公共交通行業(yè)國(guó)企人力資源管理研究.pdf

1、國(guó)有企業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的中堅(jiān)力量，在為達(dá)成我國(guó)全面建成小康社會(huì)方面起著關(guān)鍵性作用?！笆濉币?guī)劃實(shí)施以來，我國(guó)國(guó)企通過改革的不斷深入推進(jìn)，謀求著創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型。而公共交通行業(yè)的國(guó)企直接涉及到國(guó)民出行等方面的切身利益，其相關(guān)人力資源管理部門必須從戰(zhàn)略角度出發(fā)明確自身的轉(zhuǎn)型與調(diào)整目標(biāo)。
　　該行業(yè)人力資源的管理緊緊圍繞著《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》為指導(dǎo)思想，從提升服務(wù)、融合科技與推動(dòng)行業(yè)體制改革出發(fā)，本著優(yōu)先發(fā)展公共交通的理念，在

2、多個(gè)板塊的管理中進(jìn)行調(diào)整與構(gòu)建，試圖通過自身管理的研究來加強(qiáng)該行業(yè)的公共職能，為初步建成適合小康社會(huì)需求的現(xiàn)代化城市公共交通體系出謀劃策。
　　公共交通行業(yè)國(guó)企本身履行著為公共服務(wù)的職能，是政府通過該行業(yè)中國(guó)資委下屬企業(yè)來切實(shí)管理公共交通類事務(wù)的途徑。而該行業(yè)國(guó)企要想獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就需要相應(yīng)的人力資源管理制度做為保障。在該行業(yè)的人力資源管理中普遍存在著制度更新不及時(shí)、人員流動(dòng)頻繁化、一線職工老齡化、培訓(xùn)力度不夠等問題，可通過人力資

3、源方面機(jī)制調(diào)整、制度激勵(lì)、法律保障等方面來促進(jìn)該行業(yè)可持續(xù)向上發(fā)展。
　　就目前該行業(yè)的發(fā)展來看，只有多方位的發(fā)展人力資源管理，才能有效完善該類行業(yè)整體的發(fā)展體系。因此，本文依據(jù)公共管理的相關(guān)理論結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就人力資源管理多方面可能的完善模式進(jìn)行論述。第一部分緒論，通過選題的背景、意義、研究綜述、研究的方法、思路及可能的創(chuàng)新點(diǎn)展開。第二部分就該行業(yè)人力資源管理的特殊性，結(jié)合現(xiàn)階段的現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行說明。第三部分從管理學(xué)

4、、法學(xué)、數(shù)據(jù)分析三方面對(duì)相關(guān)管理問題進(jìn)行多維論析。首先借鑒新公共管理學(xué)等相關(guān)理論，對(duì)公共交通行業(yè)國(guó)企人力資源管理進(jìn)行分析；其次，剖析該行業(yè)人力資源管理方面的法學(xué)問題；再次，通過對(duì)該行業(yè)及本人工作中收集的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。第四部分就國(guó)外的先進(jìn)創(chuàng)新管理模式進(jìn)行總結(jié)，主要引用德國(guó)與日本管理經(jīng)驗(yàn)。第五部分提出在國(guó)企改革的大背景之下，針對(duì)該行業(yè)人力資源管理的完善對(duì)策，包括加大創(chuàng)新、完善機(jī)制、調(diào)整制度、法律保障及企業(yè)文化等方面入手，此部分為本文