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1、根據(jù)最新的調(diào)查數(shù)據(jù)，截止2016年5月中國(guó)的私家車(chē)保有量就已經(jīng)達(dá)到2.8億輛，這龐大的汽車(chē)群體不僅反映出我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升，同時(shí)也引起了交通肇事比率的大幅度提高。因此，交通肇事罪的認(rèn)定與交通肇事逃逸致人死亡行為的相關(guān)司法處罰問(wèn)題便成為了學(xué)界的研究焦點(diǎn)，不僅如此，隨之而來(lái)的學(xué)說(shuō)爭(zhēng)議與理論辨析也是層出不窮。就目前我國(guó)現(xiàn)行《中華人民共和國(guó)刑法》的規(guī)定來(lái)看，關(guān)于交通肇事逃逸致人死亡問(wèn)題是在第133條中作為交通肇事罪的加重情節(jié)予以規(guī)定的。在進(jìn)
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