交通肇事后逃逸致多人傷亡行為的定性研究——以廖某交通肇事案為例.pdf

1、近年來我國交通事故頻發(fā)，由這些事故引起的人員傷亡數(shù)量也逐年增多。交通肇事案件常見多發(fā)且具有一定程度的復(fù)雜性，不少學(xué)者提出關(guān)于交通肇事罪的重構(gòu)命題，同時(shí)提出學(xué)習(xí)國外先進(jìn)立法經(jīng)驗(yàn)將交通肇事“逃逸”行為獨(dú)立成罪。本文則另辟蹊徑，在尊重現(xiàn)有關(guān)于交通肇事方面的立法規(guī)定的基礎(chǔ)上，通過在實(shí)習(xí)階段所遇到的一個(gè)交通肇事案件，圍繞“交通肇事‘逃逸’致使人死亡，以及為躲避偵查高速駕駛車輛致害的行為應(yīng)如何定性”的爭議焦點(diǎn)，具體論述爭議各罪與本案處理有關(guān)的法理問

2、題，進(jìn)而得出自己對該案件的結(jié)論，以期對司法實(shí)踐中處理類似案件有所助益。
　　全文分為四個(gè)部分，共約28000字。
　　第一部分，案件基本情況。該部分介紹了廖某因疏忽大意駕車致朱某受傷倒地，在未設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志的情形下導(dǎo)致朱某遭受徐某駕車的再次撞擊，之后廖某便將車駛離事故現(xiàn)場，隱沒于圍觀人群中未履行任何救助義務(wù)，最終致使朱某死亡，事后廖某為躲避可疑的追捕而超速駕車橫沖直撞，最終致多人傷亡的基本事實(shí)。概述了在本案處理過程中法院審委會(huì)

3、針對廖某行為如何定性提出的三種分歧意見：其一，主張應(yīng)以交通肇事罪定罪；其二，主張應(yīng)以交通肇事罪與以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪；其三，主張應(yīng)以故意殺人罪以及交通肇事罪定罪。該案的爭議焦點(diǎn)可歸納為：廖某交通肇事“逃逸”致使朱某死亡，以及其為躲避可疑偵查而超速駕駛車輛連續(xù)碰撞致害的行為應(yīng)如何定性。
　　第二部分，相關(guān)問題的法理分析。該部分涉及三個(gè)方面的內(nèi)容：首先，本文從案件的關(guān)鍵——關(guān)于交通肇事案件因果關(guān)系的判定入手，基于基本原理探討不

4、同類型交通事故因果關(guān)系的認(rèn)定方式；其次，分析了交通肇事“因逃逸致人死亡”行為，希望從構(gòu)成要件、排除條件正反兩方面對該行為進(jìn)行較為準(zhǔn)確的界定，進(jìn)而對該行為與“逃逸”行為進(jìn)行區(qū)分界定；再次，從交通肇事轉(zhuǎn)化故意殺人的成立條件入手，區(qū)別該行為與“因逃逸致人死亡”行為；最后，本文對以危險(xiǎn)方法危害公共安全犯罪展開論述，進(jìn)而界定該罪與交通肇事罪之間的界限。
　　第三部分，本案的分析與結(jié)論。第一，雖然朱某的死亡由徐某之后的撞擊行為引起，但廖某第一

5、次交通肇事行為與被害人朱某的死亡結(jié)果之間的因果關(guān)系并未中斷，因此，廖某違反交通法規(guī)的行為成立交通肇事罪，之后其為躲避法律追究而駕車駛離現(xiàn)場的“逃逸”行為，應(yīng)作為該罪的加重情節(jié)進(jìn)行處罰。第二，廖某高速駕車致使多人傷亡的“二次肇事”，從廖某的主觀心態(tài)出發(fā)，同時(shí)，結(jié)合案件發(fā)生時(shí)的具體情況，應(yīng)認(rèn)定本次肇事行為成立以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。廖某數(shù)個(gè)單獨(dú)的違法行為侵犯了不同的法益，符合不同的犯罪構(gòu)成條件，成立數(shù)個(gè)犯罪，應(yīng)數(shù)罪并罰。
　　第四部