船用柴油機SCR催化劑選型及性能評價研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、氮氧化物是船用柴油機的主要有害排放物之一，會導致一系列環(huán)境問題，并危害人類健康?！禡ARPOL73/78公約》附則Ⅵ對船舶發(fā)動機NOx排放提出了3個階段的要求，SCR技術(shù)是國外滿足Tier3排放要求的主要方案。SCR催化劑是SCR系統(tǒng)的核心，其性能的好壞直接影響SCR系統(tǒng)的整體性能，因而SCR系統(tǒng)設(shè)計的第一步是根據(jù)設(shè)計條件及催化劑技術(shù)要求進行催化劑選型。本文以船舶SCR催化劑為研究對象，通過調(diào)研、資料搜集及仿真分析等方式，做了以下研究：

2、
　　 (1)分析了車用、火電廠用及船用SCR催化劑的差異(包括工作環(huán)境及結(jié)構(gòu)型式)。在此基礎(chǔ)上，借鑒火電廠SCR系統(tǒng)的運行經(jīng)驗，根據(jù)船舶SCR系統(tǒng)的工作特點，分析了船舶SCR催化劑應(yīng)滿足的技術(shù)要求，并針對某型號船舶柴油機擬滿足的排放水平及背壓要求對催化劑提出了具體要求，作為催化劑選型的依據(jù)。
　　 (2)分析了SCR催化劑選型方法及選型各步驟應(yīng)考慮的關(guān)鍵因素，總結(jié)了船舶SCR催化劑部分參數(shù)的經(jīng)驗值或范圍；針對某型號船舶

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