基于虛擬建設(shè)的城市軌道交通建設(shè)管理模式研究.pdf

1、目前我國(guó)城市軌道交通建設(shè)正處于高速發(fā)展時(shí)期，城市軌道交通工程建設(shè)實(shí)施具有投資規(guī)模大、技術(shù)難度高、專業(yè)性強(qiáng)、參與單位多、接口復(fù)雜等特點(diǎn)，給其建設(shè)管理提出了極大挑戰(zhàn)。然而我國(guó)城市軌道交通建設(shè)起步晚，管理經(jīng)驗(yàn)積累不夠，需大量研究與探索，因此研究先進(jìn)、適用的城市軌道交通建設(shè)管理模式顯得尤為必要。
　　 本文以我國(guó)城市軌道交通建設(shè)管理模式為研究對(duì)象，首先從業(yè)主方投資建設(shè)管理的角度，重新歸納總結(jié)了目前我國(guó)城市軌道交通建設(shè)管理模式的類型，對(duì)各

2、種模式進(jìn)行了定義、分析以及比較。然后通過分析城市軌道交通建設(shè)管理的關(guān)鍵因素，指出信息化是提高城市軌道交通建設(shè)管理水平的根本途徑，為了實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)管理模式中的應(yīng)用，引入虛擬建設(shè)理論，并在該理論指導(dǎo)下提出了基于虛擬建設(shè)的城市軌道交通建設(shè)管理模式。接著對(duì)基于虛擬建設(shè)的城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理組織進(jìn)行設(shè)計(jì)，構(gòu)建了城市軌道交通工程虛擬組織的架構(gòu)，并對(duì)每種城市軌道交通建設(shè)管理模式下的城市軌道交通虛擬組織進(jìn)行了具體設(shè)計(jì)。最后對(duì)基于虛