基于SBM-Undesirable模型的我國(guó)上市港口公司環(huán)境效率研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及由此帶來(lái)的全球范圍的環(huán)境的惡化，近些年來(lái)，世界各國(guó)越來(lái)越重視環(huán)境問(wèn)題。而港口是交通運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn)和樞紐，其發(fā)展特點(diǎn)就是高能耗、高污染。環(huán)境問(wèn)題的提出也給港口的發(fā)展提出了新的要求，要求港口在發(fā)展運(yùn)輸與工業(yè)的同時(shí)更加注重環(huán)境保護(hù)，發(fā)展綠色港口。
　　 然而，我國(guó)對(duì)綠色港口的研究大多數(shù)都是定性分析，缺乏對(duì)我國(guó)港口環(huán)境效率定量的分析比較和評(píng)價(jià)。本文以對(duì)我國(guó)港口的環(huán)境效率的測(cè)算、評(píng)價(jià)及政策建議為研究點(diǎn)，運(yùn)用由To

2、ne在2007年提出的SBM_Undesirable模型結(jié)合主成分分析法研究以環(huán)境變量作為副產(chǎn)出的港口的環(huán)境效率。首先，本文通過(guò)文獻(xiàn)綜述的方法，總結(jié)了前人對(duì)不包含環(huán)境因素的港口效率方面的研究，為了解港口效率評(píng)價(jià)的常用的輸入、輸出指標(biāo)和本文的研究提供一定的理論基礎(chǔ)。其次，本文分析了港口的環(huán)境因素，通過(guò)研究從港口對(duì)海洋環(huán)境的影響、港口對(duì)海洋生物的影響、港口對(duì)港區(qū)人的影響以及港口對(duì)港口本身的影響四個(gè)方面分析了港口對(duì)環(huán)境的影響．為港口對(duì)環(huán)境影響

3、的副產(chǎn)出奠定了理論基礎(chǔ)。其次，本文運(yùn)用主成分分析法，以2007-2009年我國(guó)十四家上市港口公司作為研究對(duì)象，對(duì)備選的投入、產(chǎn)出變量中進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，選出主成分，作為SBM_Undesirable模型的投入、產(chǎn)出指標(biāo)。之后，運(yùn)用SBM_Undesirable模型進(jìn)行港口的環(huán)境效率分析，計(jì)算出具體的環(huán)境效率值。最后，對(duì)這14家上市港口公司作為研究對(duì)象進(jìn)行港口2007-2009年的環(huán)境效率值的測(cè)算，并且進(jìn)行相關(guān)的分析評(píng)價(jià)以及提出相應(yīng)的政策建議