國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量制約因素分析——以彩聯(lián)物流公司為例.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)步伐的逐步推進(jìn),處于發(fā)展初期階段的中國(guó)第三方物流企業(yè),越來(lái)越深切地感受到來(lái)自跨國(guó)物流巨頭的激烈競(jìng)爭(zhēng)。作為“第三利潤(rùn)源泉”的中國(guó)物流企業(yè),尤其是第三方物流企業(yè),迫切的需要改變整體服務(wù)質(zhì)量水平不高,運(yùn)作效率低下的困境。
　　 本文以彩聯(lián)物流這樣一個(gè)快速發(fā)展的第三方的物流企業(yè),為盡快提升服務(wù)質(zhì)量,而采取的種種措施,以及在進(jìn)一步提升物流服務(wù)質(zhì)量時(shí)所面臨的困惑與制約因素為例,來(lái)闡明國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)在提升物流服務(wù)質(zhì)

2、量方面所面臨的深層次問(wèn)題。為了提升物流服務(wù)質(zhì)量,彩聯(lián)公司從運(yùn)輸管理,信息系統(tǒng)建設(shè),糾正/預(yù)防措施控制,客戶(hù)投訴管理,物流運(yùn)作過(guò)程中的不合產(chǎn)品的管理,客戶(hù)貨物保管及檢驗(yàn)管理,物流分包商管理,服務(wù)質(zhì)量過(guò)程的控制等優(yōu)化內(nèi)部流程方面措施入手,確實(shí)取得了顯著的效果。但從2006年至今,公司在進(jìn)一步提高物流服務(wù)質(zhì)量方面遇到了很大的瓶頸。本文從整個(gè)物流行業(yè)的微觀(guān)環(huán)境分析,認(rèn)識(shí)到這是國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)面臨的普遍性問(wèn)題,一是從業(yè)人員素質(zhì)低導(dǎo)致的物流服務(wù)下

3、降的問(wèn)題,二是國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸配送設(shè)備及管理水平的原因造成的物流服務(wù)質(zhì)量制約因素,三是物流的計(jì)劃性較差導(dǎo)致的服務(wù)質(zhì)量制約因素,四是因供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的利益沖突問(wèn)題造成的物流服務(wù)制約因素。
　　 以上制約國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升的主要問(wèn)題,都不是儀憑單個(gè)企業(yè)的努力就能夠解決的。對(duì)此,本文提出一些對(duì)策:完善物流業(yè)宏觀(guān)環(huán)境、政策法規(guī)的配套發(fā)展;盡快提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì);加快物流運(yùn)輸過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度考慮提

4、高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和質(zhì)量;改變現(xiàn)有供應(yīng)鏈參與方之間的競(jìng)合關(guān)系,制造企業(yè)、第三方物流企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商三方應(yīng)改變現(xiàn)有利益博弈的模式,改變思維模式,作到從“零和博弈”模式到“合作博弈”模式的轉(zhuǎn)變。單個(gè)企業(yè)的理性選擇,可能損害到整個(gè)供應(yīng)鏈的利益。只有從整個(gè)供應(yīng)鏈的理性選擇出發(fā),才能實(shí)現(xiàn)各參與方利益的最大化,提高供應(yīng)鏈整體物流服務(wù)質(zhì)量。
　　 本文所提出的問(wèn)題及對(duì)策,對(duì)于國(guó)內(nèi)物流企業(yè),尤其是蓬勃發(fā)展中的第三方物流企業(yè),如何提高物流運(yùn)作質(zhì)量具有