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1、隨著計算機技術(shù)與信息技術(shù)的發(fā)展,航海領(lǐng)域的自動化和智能化研究成為航??萍脊ぷ髡咝碌难芯糠较?,目前海上交通問題是全球普遍關(guān)注的重要問題,海上交通問題已經(jīng)嚴重影響了人類社會經(jīng)濟的正常運行,船舶數(shù)量和種類的不斷增加對海上交通控制提出了更高的要求。傳統(tǒng)的以分析航運環(huán)境構(gòu)成要素為基礎(chǔ)和精確數(shù)學(xué)模型的方法不僅復(fù)雜而且在實際應(yīng)用中往往達不到預(yù)期的效果,因此尋求新的有效的船舶交通流仿真也就成為必然趨勢。 多智能體(Multi-Agent)技術(shù)是
2、人工智能領(lǐng)域中的一個研究熱點,單個Agent能夠自主地、自治地對對象進行控制,而且Agent之間可以進行協(xié)作從而使整個系統(tǒng)達到更大的智能性。本文首先分析了海上交通的特點,結(jié)合Agent理論和多智能主體系統(tǒng)(MAS,Multi-Agent System)的概念提出了一種基于MAS的船舶交通流仿真模型,闡述了各船舶Agent的內(nèi)部模塊的功能,對各船舶Agent之間的協(xié)作進行分析,最后運用MAS技術(shù)對基于MAS的船舶交通流模型進行了設(shè)計和分析
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