大跨度混合梁連續(xù)剛構橋抗震分析.pdf

1、連續(xù)剛構橋受力明確、施工工藝成熟，被廣泛使用，發(fā)展十分迅速，跨徑越來越大，因此其地震安全也越發(fā)重要。論文以小欖水道大跨度混合梁連續(xù)剛構橋為工程背景，首先建立了小欖水道特大橋的有限元模型并進行了動力特性分析，分析了支座、樁土作用及墩高對動力特性的影響。其次以規(guī)范反應譜為目標合成了人工地震波，分別采用反應譜方法和時程分析方法，對小欖水道特大橋成橋狀態(tài)和最大懸臂狀態(tài)進行一致激勵地震響應計算和分析，對支座類型、樁—土相互作用、墩高以及結構幾何非

2、線性對大跨度混合梁連續(xù)剛構橋的地震響應的影響，進行了詳細的研究和比較，得到了一些有益的結果。
　　論文的主要研究工作及結論包括:
　　1.采用有限元方法，建立了小欖水道特大橋的有限元模型并進行動力特性計算。結果表明，大跨度預應力混合梁連續(xù)剛構橋的振型密集，低階振動以主梁振動為主，振型質量參與需考慮較多階數(shù)。不同的支座類型對結構自振特性有一定的影響，樁—土相互作用對自振特性的影響也不可忽視，隨著主墩高度增高，結構變柔，頻率變小

3、。
　　2.以規(guī)范反應譜為目標合成了一致激勵人工地震波，作為小欖水道特大橋時程分析計算的輸入。
　　3.分別采用反應譜和時程分析的方法，對小欖水道特大橋成橋狀態(tài)進行地震響應計算分析和比較，考慮了支座類型、樁—土相互作用和墩高對地震反應的影響。結果表明，小欖水道特大連續(xù)剛構橋橫橋向的剛度最小;橋梁墩底墩頂及附近主梁的響應均較大，需引起注意。橋梁支座是地震中橋梁比較薄弱的構件，不同的支座類型小欖水道特大橋對橋梁結構的地震響應影響

4、很大;不考慮樁—土相互作用時地震響應內力響應明顯增大。隨著墩高變化響應也會隨之變化，兩支墩分配的內力也會有所差異，本橋主墩墩高較合適。在結構無法對稱布置時，可對結構的截面剛度等采用差異化設計，以使結構受力更加合理。時程分析方法和反應譜分析方法的計算結果基本一致。
　　4.根據(jù)合成的地震波對小欖水道特大橋施工過程最大懸臂狀態(tài)進行了地震響應計算分析，計算和比較了結構重要部位的地震響應?？梢钥闯觯卣鹱饔孟聨缀畏蔷€性的影響不明顯。對小欖