鐵路系統(tǒng)技術型員工流動問題研究——以北京鐵路局某基層供電段為例.pdf

1、近年來我國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，鐵路系統(tǒng)面對激烈的市場競爭在多次技術突破后進入了高鐵時代，新工藝、新技術、新設備大量投入使用，技術型員工需求量逐年上升。掌握科學技術的技術型員工是鐵路系統(tǒng)市場競爭的核心，外企企業(yè)、民營企業(yè)、地方鐵路利用高薪等優(yōu)越條件與鐵路系統(tǒng)競爭技術型人才;鐵路系統(tǒng)內部管理機制不健全;多方面的個體因素等造成了鐵路系統(tǒng)技術型員工的不合理流動，對鐵路系統(tǒng)技術型員工隊伍建設，鐵路系統(tǒng)技術發(fā)展造成了不利影響。本文通過對鐵路技術型員工流動

2、問題的研究，提出可行性對策，對促進技術型員工合理流動有很重要的意義。
　　本文以北京鐵路局某基層供電段技術型員工為調查對象進行工作滿意度問卷調查，采用文獻研究法和調查研究法，從社會因素、鐵路系統(tǒng)薪酬福利體系不健全、績效考核體系不完善、培訓體系不健全、文化氛圍不佳，個體因素如年齡、教育、家庭等原因造成技術型員工流動，在充分吸收國外員工流動模型和員工流動相關理論的基礎上結合鐵路系統(tǒng)實際情況，提出針對性的促進技術型員工合理流動的對策。首

3、先做好招聘前工作分析和人員需求規(guī)劃，公開、公平招聘，科學規(guī)范篩選和錄用;其次建立系統(tǒng)內部技術型員工流動機制、建立動態(tài)績效考核體系，通過崗位輪換、內部調動等方式促進系統(tǒng)內部的合理流動;再次對薪酬福利、組織文化、職業(yè)生涯規(guī)劃、培訓體制等方面加強建設，留住員工，避免不合理的技術型員工流出。
　　本文以北京鐵路局某基層供電段為例，對技術型員工流動的原因進行了分析，提出了解決對策，雖然具有一定的局限性，但對于其他站段及背景相似單位具有一定的