基于共生理論的存貨融資業(yè)務(wù)運(yùn)作決策研究.pdf

1、供應(yīng)鏈金融由于能夠有效地解決中小企業(yè)流動(dòng)資金短缺問(wèn)題且給銀行與物流企業(yè)帶來(lái)更多的收益而受到了越來(lái)越多的關(guān)注。在其三大類業(yè)務(wù)中,由于存貨融資是最基礎(chǔ)的運(yùn)作模式,它的良好發(fā)展與運(yùn)作能夠促使各參與方創(chuàng)新出更多的運(yùn)作模式,因此,存貨融資業(yè)務(wù)成了研究的關(guān)注點(diǎn)。本文從物流企業(yè)的角度出發(fā),研究在有物流企業(yè)參與下促進(jìn)存貨融資業(yè)務(wù)各方共生共贏的運(yùn)作決策。
　　 作為銀行與中小借款企業(yè)的橋梁,物流企業(yè)在該項(xiàng)業(yè)務(wù)的運(yùn)作中有著不可替代的作用,正是因?yàn)橛?/p>

2、了物流企業(yè)的參與才使得這項(xiàng)業(yè)務(wù)在我國(guó)能夠順利快速的發(fā)展。但是目前在該項(xiàng)業(yè)務(wù)的運(yùn)作中物流企業(yè)仍處在劣勢(shì)地位,物流企業(yè)與銀行之間的合作還有待于進(jìn)一步的發(fā)展。本文基于共生理論分析存貨融資業(yè)務(wù)的運(yùn)作,研究在有物流企業(yè)的參與下銀行和物流企業(yè)的運(yùn)作決策,希望物流企業(yè)在自身發(fā)展的同時(shí)能夠更好參與該項(xiàng)業(yè)務(wù)的運(yùn)作,提高整體的運(yùn)行效率。
　　 首先,本文對(duì)目前國(guó)內(nèi)外存貨融資業(yè)務(wù)的相關(guān)研究進(jìn)行了概述,對(duì)其概念及具體運(yùn)作模式進(jìn)行了詳細(xì)的分析,介紹了存貨

3、融資業(yè)務(wù)的研究現(xiàn)狀及運(yùn)作現(xiàn)狀,并進(jìn)一步分析了存貨融資業(yè)務(wù)的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)控制措施,強(qiáng)調(diào)了物流企業(yè)在整個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)作中的重要作用。接著進(jìn)一步運(yùn)用共生理論對(duì)存貨融資業(yè)務(wù)中各方的合作現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的分析。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)制度不允許混業(yè)經(jīng)營(yíng),無(wú)法實(shí)現(xiàn)各方一體化的共生,連續(xù)對(duì)稱性互惠共生模式是各方最佳的合作模式,但是目前由于合作環(huán)境以及合作方自身的發(fā)展等因素使得現(xiàn)有的合作仍然以連續(xù)性非對(duì)稱互惠共生為主。
　　 其次,本文建立了共生影響因素分析框

4、架及共生效益影響因素分析框架,對(duì)各方共生的影響因素及其對(duì)各方收益的影響因素進(jìn)行分析。本文從共生界面、共生單元的關(guān)聯(lián)關(guān)系、共生環(huán)境三個(gè)方面對(duì)共生的影響因素進(jìn)行詳細(xì)分析,并進(jìn)一步分析了各方收益的表達(dá)式及各因素對(duì)其的影響。共生的各影響因素影響各方的收益,各方收益的變化最終又體現(xiàn)在各方的決策變量上,進(jìn)行合理的決策才能使得各方都獲得進(jìn)一步發(fā)展。
　　 最后,本文在上述分析的基礎(chǔ)上建立銀行、借款企業(yè)和物流企業(yè)的運(yùn)作決策模型,并進(jìn)行定量分析和