我國海上拖航中的損害賠償責任問題研究.pdf

1、海上拖航作為海上作業(yè)方式之一，其應用日益廣泛，拖船拖帶載貨駁船的海上貨物運輸不斷增多，無動力的海上油氣開采設備離不開拖航作業(yè)，甚至在工程建設領(lǐng)域如跨海大橋的建造中，海上拖航也不可或缺。然而，不論從國際立法還是國內(nèi)法規(guī)制來看，對海上拖航的規(guī)定都涉及甚少且較為零散，尤其是海上拖航損害賠償責任這一核心問題。該責任之所以尤為重要，在于其不僅是平衡拖帶雙方利益的有效手段，更是支撐海上拖航產(chǎn)業(yè)持續(xù)壯大、維護拖帶作業(yè)正常秩序的有力保證。目前，就海上拖

2、航這一作業(yè)形式?jīng)]有統(tǒng)一的國際公約可以適用，有關(guān)規(guī)則散見于各國國內(nèi)的海事立法中。我國《海商法》第七部分以專章的形式對海上拖航進行規(guī)制，但該部分僅有五條條文涉及其損害賠償責任，條文內(nèi)容比較簡略。并且，僅有的規(guī)范中大部分是任意性規(guī)范，賦予當事人很大程度的締約自由。在實踐中，拖航企業(yè)以其制定的標準合同對拖帶雙方的責任進行劃分，不同拖航合同的責任劃分有所區(qū)別，但都存在相當數(shù)量對承拖方有所傾斜的條款。司法實踐中，對這些合同條款的認定缺乏判斷所需的有

3、關(guān)法律標準且存在較多分歧。同時，拖航的船隊作業(yè)方式以及動力船舶拖帶無動力船舶的作業(yè)特點，使得其在適用一般海事規(guī)則時存在困境，如就對第三人的連帶責任限制問題而言，存在限額計算上的爭議。
　　本研究分為五個部分：第一部分“海上拖航損害賠償責任概述”。首先厘清海上拖航損害賠償責任的有關(guān)概念，對文章的寫作范圍進行界定，然后歸納該責任的特殊性，為下文的寫作提供指導，總之這部分為下文問題的展開做鋪墊。第二部分“我國海上拖航損害賠償責任的劃分問

4、題”。以分析我國《海商法》的現(xiàn)行規(guī)定為基礎(chǔ)，將責任劃分問題分為拖帶雙方的責任劃分和涉及第三方的責任劃分兩類并分別進行分析，其中舉證責任分配依據(jù)和責任劃分標準問題與海上拖航作業(yè)緊密結(jié)合，是本部分的核心內(nèi)容。第三部分“我國海上拖航合同免責條款的效力問題”。首先明確《海商法》第162條是否賦予當事人在合同中約定免責條款的權(quán)利，進而分析該規(guī)則是否能作為免責條款效力的判斷依據(jù)，其次就當前合同中典型的免責條款進行有針對性的分析，再次就適拖義務的履行

5、是否影響協(xié)議免責事由的援引提出疑問，最后就免責約定是否構(gòu)成格式條款而適用《合同法》有關(guān)規(guī)定進行分析。第四部分“我國海上拖航損害賠償責任限制的問題”。對拖航連帶責任適用責任限制制度的困境進行梳理，包括連帶責任下責任限額計算方案的分歧和該責任下責任限制基金的設立問題與分配問題。第五部分“完善我國海上拖航損害賠償責任的若干建議”。在對第二、第三、第四部分的各個問題進一步分析的基礎(chǔ)上，提出完善建議如以舉證責任的倒置合理分配拖帶雙方責任，以指揮權(quán)