船舶碰損害賠償責(zé)任主體問題研究.pdf

1、船舶碰撞損害賠償問題是船舶發(fā)生碰撞事故后亟需解決的緊要問題,而確定適格的責(zé)任主體來承擔(dān)賠償責(zé)任又是其中至關(guān)重要的一環(huán)。對于船舶碰撞損害賠償責(zé)任主體的確定問題,國際上1910年的《統(tǒng)一船舶碰撞若干法律規(guī)定的國際公約》中規(guī)定,由有過失的船舶承擔(dān)賠償責(zé)任,但因我國是不承認(rèn)“對物訴訟”的國家,故受害人不能將“船舶”作為被告而對其直接提出訴訟。縱觀我國法律體系,《中華人民共和國海商法》中并未對此有明確規(guī)定,只能依賴《最高人民法院關(guān)于審理船舶碰撞糾

2、紛案件若干問題的規(guī)定》這一司法解釋,而該司法解釋也未從根本上解決這個問題。鑒于此,本文意從我國實際情況出發(fā),以船舶碰撞的立法和實踐為基礎(chǔ),以侵權(quán)責(zé)任法的理論為支撐,參照國內(nèi)外有關(guān)船舶碰撞的理論研究成果,對船舶碰撞損害賠償責(zé)任主體進行比較系統(tǒng)的、全面的研究,并在此基礎(chǔ)上提出一些關(guān)于船舶碰撞立法的建議和意見,為我國船舶碰撞責(zé)任制度的建設(shè)貢獻一份微薄之力。
　　 本文共分為4章。
　　 第1章,船舶碰撞損害賠償責(zé)任主體概述。本

3、章主要從船舶碰撞責(zé)任主體的定義、特點以及構(gòu)成要件三個方面,對本文涉及的基本概念進行闡釋,同時指出當(dāng)前國內(nèi)立法關(guān)于船舶碰撞損害賠償責(zé)任主體問題的規(guī)定所存在的問題,為后文的研究奠定基礎(chǔ)。
　　 第2章,相關(guān)國家關(guān)于船舶碰撞損害賠償責(zé)任主體的立法研究。本章從國際視角出發(fā),對其他先進國家船舶碰撞責(zé)任制度的立法進行述評和研究,并從中借鑒和吸取對我國國內(nèi)立法有用的寶貴經(jīng)驗。
　　 第3章,船舶碰撞損害賠償責(zé)任主體的確定原則。本章在侵