運輸方式下買賣合同的風(fēng)險負擔研究.pdf

1、隨著全球化經(jīng)濟的迅速發(fā)展，國與國之間的經(jīng)濟交往日益密切。中國從改革開放到加入世貿(mào)組織以來，逐漸跟隨世界經(jīng)濟的潮流并漸漸的與世界接軌，經(jīng)濟指標逐年上升，國內(nèi)、國外兩個市場均呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的繁榮景象。在這樣的時代背景之下，貨物買賣合同風(fēng)險負擔問題作為合同法的重要內(nèi)容之一，不僅成為雙方當事人關(guān)注的焦點，同時也成為世界各國買賣法研究的重點。雖然標的物的風(fēng)險負擔以交付主義為一般原則，但現(xiàn)實生活復(fù)雜多變，不深入探究交付主義的內(nèi)涵就無法很好的解決

2、實踐中面臨的各種新問題新挑戰(zhàn)。尤其是涉及運輸?shù)馁I賣合同的風(fēng)險負擔問題，已有的風(fēng)險負擔規(guī)則在一些特殊情形之下遇到一定的應(yīng)用障礙，此類合同的特殊性決定了在分配這種情況下的風(fēng)險時必須綜合考慮幾類因素。
　　本文從現(xiàn)實生活中可能遇到的難點入手，提出幾種在現(xiàn)有風(fēng)險負擔規(guī)則不能完美解決的特殊情境，以明晰運輸方式下買賣合同的風(fēng)險負擔研究有寫作的必要，隨后仔細闡述運輸方式下買賣合同的特殊性究竟是什么，并且明確了這種特殊性之后在風(fēng)險分配上都應(yīng)當更加

3、注重考慮哪幾類因素。本文正文共分為五個部分先后進行闡述論證。
　　第一部分為問題的提出，首先提出現(xiàn)實生活中可能出現(xiàn)的三個大方向的問題，第一是交付地點變更的問題，出賣人甲和買受人乙簽訂了涉及運輸?shù)呢浳镔I賣合同，并且在合同中明確約定了交付地點，然而，隨后買受人乙通知出賣人甲將貨物運送至合同約定的履行地點以外的其他地點，此時這批貨物的風(fēng)險應(yīng)從何時開始轉(zhuǎn)移。第二是出賣人與第一承運人交付銜接問題，何時才能算作交付的完成。第三是在途貨物買賣問

4、題，合同成立時間如何確定以及在有保險單的情況下如何判定風(fēng)險的問題。
　　第二部分,為對運輸方式下買賣合同中風(fēng)險的因素復(fù)雜性討論，其涉及的主體比一般買賣合同要多，并且往往都要涉及到標的物的特定化問題，其運輸方式也有多種多樣，在漫長的運輸途中也可能遭遇到更多種類的風(fēng)險。
　　第三部分,為對運輸方式下買賣合同中風(fēng)險的環(huán)節(jié)復(fù)雜性討論，在交易主體多方的情況下交易環(huán)節(jié)勢必變得更加復(fù)雜，涉及提單等問題。
　　第四部分為結(jié)論，總結(jié)前文