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文檔簡介
1、航空旅客人身損害賠償是航空運(yùn)輸中的重點(diǎn)之一，是提升旅客滿意度和營造航空業(yè)良好形象的關(guān)鍵。為了更好地完成這一過程，就必須厘清承運(yùn)人與旅客在其中的責(zé)任，以期更好地完成整個(gè)賠償?shù)倪^程。在國際上，尤其是承運(yùn)人所負(fù)擔(dān)的責(zé)任通常由華沙體系來規(guī)制，我國也制定了《中華人民共和國民用航空法》作為國際國內(nèi)銜接的法律。但隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及法律制定時(shí)的一些考慮已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)前社會的要求，對于我國而言需在歸責(zé)原則和責(zé)任限額等問題予以改變。
本文
2、主要包括四個(gè)部分。
第一部分，首先對航空旅客運(yùn)輸和人身損害賠償進(jìn)行論述，重點(diǎn)明確航空旅客運(yùn)輸合同、連續(xù)承運(yùn)人、旅客等基本定義。隨后對本文涉及到的內(nèi)容之法律淵源進(jìn)行了列舉。
第二部分，以旅客或索賠人索賠的依據(jù)和承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)兩個(gè)方面入手，著重分析了這一法律關(guān)系的基本形態(tài)。其中，在責(zé)任承擔(dān)分析中，重點(diǎn)對歸責(zé)原則、責(zé)任承擔(dān)的期間、復(fù)合原因下的責(zé)任承擔(dān)和承運(yùn)人的抗辯四個(gè)方面進(jìn)行論述。
第三部分，針對航空旅客人身損害
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