大型客運站客運設備能力研究.pdf

1、候車室、檢票口、跨線設備等客運設備是鐵路客運站的基本交通設施,也是大量客流積聚并消失的場所,其通過能力是鐵路客運站設計、管理、組織的基礎。根據我國客運的實際情況、以及今后發(fā)展趨勢,合理的確定這些基本客運設備的能力,對于保障客運站良好的運輸秩序、提高客運服務質量和節(jié)省各項基礎設施投資具有一定的參考價值。
　　 本文對現有的一些大型客運站客運設備的能力進行了研究,重點在以下幾個方面:
　　 (1)通過對全國14個大型客運站的

2、進出站檢票口現有檢票速度的統(tǒng)計分析,確定其現有檢票能力,并給出檢票口設計能力參考值。
　　 (2)通過對全國6個鐵路客運站旅客候車時間的統(tǒng)計分析,得出了旅客候車時間的分布規(guī)律,從而得到客運站旅客最高聚集人數計算模型,再考慮候車室人均占據空間后構建了候車室面積計算模型。
　　 (3)通過對北京站、北京西站跨線設備中客運通道和樓梯上的旅客走行速度和平均占據空間的統(tǒng)計分析,借鑒國外的相關經驗,擬合出旅客流量一人均占據空間的相關