鐵路大型客運(yùn)站行車安全評(píng)價(jià)研究.pdf

1、安全評(píng)價(jià)最早是由保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)的，時(shí)間可追溯到20世紀(jì)30年代。保險(xiǎn)公司為客戶承擔(dān)各種風(fēng)險(xiǎn)，要按照所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的大小收取一定的費(fèi)用。因此，就帶來(lái)一個(gè)衡量風(fēng)險(xiǎn)程度的問(wèn)題，這個(gè)衡量風(fēng)險(xiǎn)程度的過(guò)程就是當(dāng)時(shí)美國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)所從事的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)?，F(xiàn)在，世界各國(guó)各行業(yè)所從事的安全評(píng)價(jià)幾乎都沿用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)這一術(shù)語(yǔ)，唯中國(guó)、日本改用安全評(píng)價(jià)。 本論文首先闡述相關(guān)的概念，主要是安全科學(xué)與安全評(píng)價(jià)基本理論概念的界定，將安全科學(xué)理論的發(fā)展歷程、事故學(xué)理論與特征、

2、危險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)控制理論與特征、安全科學(xué)原理理論與特征、安全綜合評(píng)價(jià)方法的選定等加以詳盡論述，同時(shí)以鐵路運(yùn)輸安全研究的指導(dǎo)思想為基礎(chǔ)，結(jié)合長(zhǎng)春站實(shí)際情況，系統(tǒng)分析鐵路客運(yùn)站目前安全評(píng)價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)，并根據(jù)所闡述問(wèn)題提出相應(yīng)對(duì)策及解決方案。 其次對(duì)影響鐵路客運(yùn)站行車安全的眾多因素進(jìn)行了具體分析。包括各項(xiàng)單因素分析、各單因素相互之間關(guān)系以及共同結(jié)合后對(duì)運(yùn)輸安全的影響。 隨后在影響安全的因素分析的基礎(chǔ)上，論述了鐵路客運(yùn)站行車安全評(píng)