貨改背景下貨運(yùn)營銷部門工作績(jī)效考核研究.pdf

1、2013年6月15日中國鐵路總公司正式實(shí)施貨運(yùn)組織改革。貨改后，各鐵路局相繼成立了專門負(fù)責(zé)貨運(yùn)營銷業(yè)務(wù)的貨運(yùn)營銷部門。隨著鐵路貨運(yùn)改革不斷推進(jìn)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)受理方式和流程發(fā)生了重大改變，原有的貨運(yùn)部門工作績(jī)效考核方式方法已經(jīng)不再適應(yīng)新的貨運(yùn)營銷部門的崗位需要。本文基于此對(duì)鐵路貨改后的貨運(yùn)營銷部門進(jìn)行工作績(jī)效考核設(shè)計(jì)，通過良好的部門績(jī)效考核實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)營銷部門工作能力的自我完善，從而提升鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量及社會(huì)口碑。
　　本文首先介紹了

2、鐵路貨物運(yùn)輸組織改革相關(guān)內(nèi)容，以及貨改后相關(guān)貨運(yùn)部門發(fā)生的變化，并介紹了“前店”、“后廠”模式下貨運(yùn)作業(yè)流程。在此基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有鐵路局對(duì)貨物運(yùn)輸組織改革后貨運(yùn)營銷部門工作績(jī)效考核試行辦法進(jìn)行研究，分析其優(yōu)缺點(diǎn)，針對(duì)現(xiàn)有工作績(jī)效考核試行辦法的缺陷，引入人力資源管理中績(jī)效考核相關(guān)理論，對(duì)貨改后貨運(yùn)營銷部門工作績(jī)效考核進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。主要包括:設(shè)計(jì)原則、目的、方法、視角、周期、內(nèi)容和結(jié)果處理。其中，考核視角主要參考360度績(jī)效考核的思路，構(gòu)建

3、以上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、自評(píng)考核和業(yè)主滿意度測(cè)試為主體的內(nèi)外部相結(jié)合的綜合考核視角。考核內(nèi)容主要針對(duì)貨運(yùn)營銷部門的工作業(yè)績(jī)、工作能力和工作態(tài)度，并針對(duì)不同的考核內(nèi)容劃分不同的考核層次，設(shè)計(jì)不同的考核指標(biāo)。對(duì)績(jī)效考核指標(biāo)權(quán)重采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，即績(jī)效考核設(shè)計(jì)前期采用二元比較的非結(jié)構(gòu)性決策模糊集相關(guān)理論確定指標(biāo)權(quán)重，隨著貨運(yùn)市場(chǎng)變化造成貨運(yùn)營銷部門業(yè)務(wù)關(guān)注重點(diǎn)不同時(shí)采用離差最大化原理進(jìn)行指標(biāo)權(quán)重再設(shè)計(jì)。最后對(duì)鐵路局內(nèi)部績(jī)效考核的數(shù)據(jù)采用非結(jié)構(gòu)性決策模糊集分析