論我國汽車產(chǎn)品消費者權益保護法津制度的完善.pdf

1、汽車產(chǎn)品本身以及汽車產(chǎn)品消費行為都具備與其他產(chǎn)品顯著不同的特殊性。這些特殊性具體體現(xiàn)為汽車產(chǎn)品的經(jīng)濟價值高，使用危險性大以及體積龐大、結(jié)構(gòu)復雜、專業(yè)性強等方面。近年來我國汽車產(chǎn)品消費者相關權益遭受侵害案件數(shù)量的不斷攀升。暴露了我國相關法律制度在汽車產(chǎn)品消費這一專門領域的不完善、不合理所造成的消費者維權途徑匱乏、維權成本過高、維權過程中舉證能力低下以及對責任方惡意隱瞞汽車產(chǎn)品質(zhì)量缺陷所造成的消費者群體性利益損害缺乏規(guī)制與預防等等。這些問題

2、的存在不僅侵害了消費者群體的合法權益，也對我國汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展造成了阻礙。
　　 西方發(fā)達國家在其汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中積累出了較為先進的關于建立汽車產(chǎn)品消費者權益保護制度的相關經(jīng)驗。例如通過檸檬法為汽車產(chǎn)品消費者維權提供標準與依據(jù)、通過CAMVAP為汽車產(chǎn)品消費者提供多種維權途徑以及通過懲罰性賠償制度來實現(xiàn)對汽車產(chǎn)品質(zhì)量缺陷責任方的懲罰、預防和對汽車產(chǎn)品消費者權益的救濟。總體而言，雖然我國的經(jīng)濟、法律發(fā)展狀況與西方發(fā)達國家存在一

3、定的差異，照搬國外制度并不具有現(xiàn)實的可行性。但通過對上述制度的總結(jié)，以及對我國現(xiàn)行相關制度的比較性分析，對其間差異從立法、司法角度做出理性、科學的價值判斷。以從發(fā)達國家相關領域先進經(jīng)驗借鑒的必要性角度進行切入性闡述，通過對現(xiàn)行制度的有效結(jié)合，仍然可以總結(jié)歸納出使其能夠合理應用于我國汽車產(chǎn)品消費者維權現(xiàn)狀的轉(zhuǎn)化方式。
　　 汽車產(chǎn)品消費者權益保護體系應當由以下幾個部分共同構(gòu)成。一是健全且效力等級足夠的法律法規(guī)，二是有效且分布合理的

4、多種救濟途徑，三是完善且能夠充分發(fā)揮作用的消費者保護組織。相比國外汽車產(chǎn)品消費者權益保護體系，我國在相關領域尚存在因制度不完善所導致的生產(chǎn)者、銷售者違法成本過低，救濟途徑缺乏所導致的消費者維權成本過高，以及消費者組織未能發(fā)揮應有職能所導致的買賣雙方交易優(yōu)勢差距過大等問題。本文通過以上三個方面的論述，提出了對現(xiàn)行《消費者權益保護法》以及尚未出臺的《家用汽車修理更換退貨責任規(guī)定》等法律法規(guī)的完善建議。
　　 首先，通過在《消費者權益

5、保護法》等現(xiàn)行法律中完善懲罰性賠償責任的內(nèi)容，并將惡意隱瞞汽車產(chǎn)品缺陷等行為納入《刑法》的打擊范圍來對汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者的責任進行合理化調(diào)整。
　　 其次，完善汽車產(chǎn)品退換貨責任制度，降低存在嚴重安全缺陷汽車產(chǎn)品的退換貨條件以降低消費者產(chǎn)品使用過程中的安全性風險。減少或免除退、換貨過程中消費者所需支付的問題車輛“使用補償費”，同時完善汽車產(chǎn)品消費活動中的交通費用補償規(guī)則，以此解決汽車產(chǎn)品高價值性所導致的產(chǎn)品退換貨過程中附帶費

6、用的合理分擔問題。并對退、換貨后問題車輛的處理方式進行明確規(guī)定，以避免問題車輛對消費者群體產(chǎn)生重復侵害。
　　 再次，合理設計我國汽車產(chǎn)品消費者權益保護組織制度，建立汽車產(chǎn)品消費領域消費者權益保護專門組織，使其發(fā)揮《消費者權益保護法》第三十二條中所明確提出的信息咨詢與商品監(jiān)督職能。同時，對我國現(xiàn)存的消費者保護協(xié)會進行重組，使其獲得行政專門機關的權力地位，通過履行行政監(jiān)督職能對消費者權益保護體系進行必要補充，完善對消費者權益的保護