GW4G15汽油機工作過程的數值模擬.pdf

1、分類號密級UDC編號碩士學位論文GW4G15汽油機工作過程的數值模擬學位申請人：人：陳孝培指導教師：師：馬志豪教授高定偉高級工程師學科專業(yè)：業(yè)：動力機械及工程學位類別：別：工學2013年5月摘要論文題目：論文題目：GW4G15汽油機工作過程的數值模擬汽油機工作過程的數值模擬專業(yè)：業(yè)：動力機械及工程動力機械及工程研究生：生：陳孝培陳孝培指導教師：指導教師：馬志豪馬志豪教授教授高定偉高定偉高級高級工程師工程師摘要隨著計算機技術的迅猛發(fā)展，計

2、算模擬技術越來越多的被生產廠商認可并應用到工程設計中。目前發(fā)動機數值模擬在國內外得到了廣泛應用，針對不同的發(fā)動機如何將理論知識應用到其優(yōu)化設計中，以及采用何種方法來完成發(fā)動機各部件間的合理匹配是非常重要的。本文以長城汽車股份有限公司生產的GW4G15轎車用汽油機為研究對象，采用“數值模擬試驗”的方法對其進行優(yōu)化設計，介紹了一種逐漸接近設計目標的“模擬試驗”方案。首先結合原機性能試驗數據，運用發(fā)動機性能仿真軟件BOOST及配氣機構結構仿真

3、軟件ExciteTD進行優(yōu)化計算。主要從進氣系統(tǒng)的結構尺寸、排氣系統(tǒng)的結構尺寸及配氣相位等方面進行優(yōu)化，著重分析進排氣管道內壓力波動及充量系數等參數，找出影響該機性能的主要因素?；谀M計算結果，權衡成本及是否便于更換，選擇對該發(fā)動機性能提升顯著且易實施的配氣機構及排氣歧管進行改進，利用快速成型技術制造優(yōu)化后的進排氣凸輪軸和排氣歧管樣件。在原機上更換不同的樣件，然后對其逐一累加試驗驗證。結果表明，模擬計算結果與試驗結果趨于一致，優(yōu)化后，