通用小型汽油機工作過程與排放性能研究.pdf

1、在世界范圍內車用動力尾氣排放法規(guī)限值在不斷加嚴的同時，非道路用動力機械的排放已受到人們的普遍關注，有著廣泛用途的通用小型汽油機是世界上產量最大的生產機種之一，歐美已制定出相關排放法規(guī)，并開始實施。近年來我國通用小型汽油機產量不斷增長，因此為生產符合國際技術法規(guī)的通用小型汽油機，使我國真正成為世界小型汽油機的制造業(yè)基地，開展通用小型汽油機的動力性、經濟性、排放性、工作穩(wěn)定性等綜合性能的研究，對提高產品質量，擴大出口顯得尤為重要，非常迫切，

2、也具有重要的現實意義。 本文首先系統(tǒng)地分析研究了國內外通用小型汽油機技術法規(guī)，針對國內四沖程通用小型汽油機的技術現狀，以降低汽油機排放為主要研究目標，用168F汽油機為樣機，開展了通用小型汽油機工作過程與性能研究，提出了降低排放使其滿足歐美排放法規(guī)要求的機內外凈化措施；通過汽油機不同結構參數方案優(yōu)化和示功圖分析，找出了通用小型汽油機動力性、經濟性、工作穩(wěn)定性、排放性能優(yōu)劣與工作過程變化的關系，得出了過量空氣系數和點火提前角對小型

3、汽油機動力性、經濟性和排放性能的變化規(guī)律；研究得出了動力性優(yōu)、排放值低的化油器理想供油特性及實現這一供油特性的措施和方法；針對歐美排放法規(guī)限值和試驗方法，運用單工況排放分擔率的概念對四沖程通用小型汽油機排放進行控制策略研究，得出了滿足美國EPA和歐盟排放限值的技術方案的優(yōu)化控制策略。 通過采用機內凈化優(yōu)化方案，降低了168F汽油機的排放值，樣機已達國際同類機型先進水平，研究工作能推廣應用，指導四沖程通用小型汽油機的生產和開發(fā)。