航空發(fā)動機(jī)增壓級整體葉輪(定子)的五軸數(shù)控加工工藝研究.pdf

1、整體葉輪（定子）是航空發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件之一。通常葉片型面是通過測量得到的離散型值點擬合生成的，由于設(shè)計和測量過程中存在一些誤差，導(dǎo)致葉片曲面存在局部不光順區(qū)域，嚴(yán)重影響了葉輪的使用性能和制造質(zhì)量。本文在分析了葉片的造型原理基礎(chǔ)上，深入研究了葉片截面線光順理論和葉片加工工藝。主要研究工作為:
　　1.分析總結(jié)國內(nèi)外現(xiàn)有的光順?biāo)惴ê凸忭槣?zhǔn)則，針對本文葉片截面線提出一種新的、更有效的三次非均勻B樣條曲線整體光順逼近算法。該算法建立了一個

2、由最小二乘法、型值點曲率和、型值點曲率變化和三項組成的目標(biāo)函數(shù)，可以使曲線在給定的逼近誤差范圍內(nèi)，實現(xiàn)型值點曲率和降低的同時，曲率變化也更加均勻。
　　2.對提出的光順?biāo)惴ㄟM(jìn)行C++程序設(shè)計，同時，分析并選擇了合適的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。最后將算法程序嵌入UG5.0二次開發(fā)程序中實現(xiàn)自動光順擬合模塊的開發(fā)，通過與現(xiàn)有的算法進(jìn)行光順效果對比分析，以及對光順前后葉片表面質(zhì)量進(jìn)行了切削對比分析，驗證了本文算法具有更好的光順效果。
　　3.對復(fù)