復雜環(huán)境下城市小間距漸變隧道施工技術研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，人口向城市集中，導致城市地上空間已經(jīng)無法滿足要求，對地下空間的使用已經(jīng)越來越迫切，但同時也產(chǎn)生了一系列的問題，其中最主要的問題便是地下空間的修建對地表現(xiàn)有建筑物的影響。
　　 論文回顧了具有代表性的三種地表沉降及變形理論預測方法，即經(jīng)驗公式法、隨機介質(zhì)法和數(shù)值模擬計算法，其各自有其特點，同時也存在弊端，本文根據(jù)廈大隧道實際工況，通過隨機介質(zhì)法和數(shù)值模擬計算法來預測廈大隧道施工引起的地表沉降和變形。由于現(xiàn)有的隨

2、機介質(zhì)法積分區(qū)域描述比較困難，需對其進行改進，經(jīng)工程實踐檢驗表明，改進后的隨機介質(zhì)法預測準確性較高，能快速準確地預測隧道施工引起的地表沉降變形。
　　 由于廈大隧道修建環(huán)境較為復雜，本文通過調(diào)研國內(nèi)外資料，建立了廈大隧道地表建筑物的控制標準，主要包括四項指標，即地表沉降、地表傾斜、地表曲率及地表水平變形，根據(jù)該指標，可以有效地評價廈大隧道施工對地表建筑物的影響。由于建筑物的剛度會對地表沉降產(chǎn)生影響，因此本文采用剛度修正法對建筑物