城市Y字形連續(xù)鋼箱梁立交橋結構分析與優(yōu)化研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本論文對成都市沙河堡新客站三環(huán)立交D匝道Y字形連續(xù)鋼箱梁橋進行結構分析和優(yōu)化研究。論文首先簡要介紹幾座典型Y字形立交橋結構特點,闡明論文研究的工程背景;采用大型有限元分析軟件ALGOR建立基于塊單元和板單元的全橋詳細單元模型,共713085個單元;詳細計算分析運營階段汽車荷載、溫度荷載等單獨作用及49種荷載組合作用的全橋各板件應力分布;針對原設計中部分板件應力過大問題,采取增加底板厚度、腹板厚度、橫隔板厚度和增加縱肋的方法對其調整優(yōu)化,

2、并計算分析優(yōu)化方案的全橋各板件應力分布;利用稀疏矩陣法計算橋梁的固有頻率和振型,利用反應譜方法對結構的地震響應進行計算分析;論文運用大型有限元軟件MIDAS/CIVIL2010,對Y字形橋梁分岔部位使用不同的模擬方法,建立3種基于梁單元的全橋有限元模型,分別用反應譜方法和時程分析方法對結構的地震響應進行計算分析,并與詳細單元模型計算結果進行對比分析;最后,針對橋墩施工偏位問題,對橋梁板件局部應力進行計算分析,得到問題解決方法。由此,作者

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