城市大型立交連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著道路交通的迅猛發(fā)展,城市道路交叉口擁堵越演越烈,為了確保城市交通正常運(yùn)營(yíng),修建大型立交成為了緩解城市交叉口交通壓力的趨勢(shì)。人們審美觀念的提高、預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的成熟以及廣泛應(yīng)用,促使修建的立交橋不僅只限于滿足交通功能的需求,還要求滿足人們的審美要求。
　　 在城市道路的立體交叉工程中,連續(xù)箱梁橋雖以其結(jié)構(gòu)性能具有橫向抗扭剛度大、變形小、線形平順、行車舒適,施工工藝簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)合理等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用與推廣,但仍存在一系列

2、問題,對(duì)其設(shè)計(jì)與關(guān)鍵技術(shù)需要進(jìn)一步研究。
　　 本文首先對(duì)彎梁橋合理結(jié)構(gòu)形式與支座合理布置、寬箱梁內(nèi)力橫向分配計(jì)算及預(yù)應(yīng)力鋼束布置進(jìn)行研究;然后進(jìn)行空心高墩穩(wěn)定分析,提出異型混凝土箱梁橋合理計(jì)算模式:接著進(jìn)行箱梁混凝土施工階段裂縫分析,提出相應(yīng)的預(yù)防措施;最后進(jìn)行曲線箱梁預(yù)應(yīng)力管道摩阻損失試驗(yàn)研究,提出城市立交橋工業(yè)化短線預(yù)制拼裝施工技術(shù)。并且從箱梁長(zhǎng)線法與短線法制梁的比較入手,提出箱梁短線法預(yù)制分段的原則,給出箱梁節(jié)段施工工藝