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文檔簡介
1、高速公路是一個國家重要的基礎設施,建構和完善高速公路網絡,對一個國家的政治、經濟、國防建設等方面都具有極為重要的戰(zhàn)略意義。目前,高速公路的不斷發(fā)展也促使高速公路的規(guī)劃、建設、管理呈現(xiàn)多元化模式。在我國,各省的高速公路并沒有統(tǒng)一的管理模式,并且在不同的歷史階段,各省也采取了不同的管理模式。作為全國高速公路里程和密度第一的河南省,其高速公路管理體制也伴隨著自身經濟、文化的發(fā)展而經歷了不同的演變過程和發(fā)展狀態(tài)。本文所研究的河南省高速公路建設及
2、運營管理的情況,是對照國內國外高速公路豐富管理經驗和重要啟示,運用多種管理學科理論對河南省高速公路管理中存在的諸如管理主體多元化、建管分離、機構設置不盡合理及多方執(zhí)法等問題進行了全面深入的分析與研究。同時,根據河南省的實際情況,提出一套針對性的科學、有效的高速公路管理體制。
本文分為六個部分:
第一章,緒論部分。指出本文的研究背景、意義,國內外的研究理論現(xiàn)狀,研究方法及本論文的章節(jié)結構。
第二章,介紹了高速
3、公路管理政策所涉及的概念以及理論基礎,主要有新公共管理理論和新公共服務理論。
第三章,論述了加強河南省高速公路管理的必然性與可行性。
第四章,針對河南省的高速公路管理現(xiàn)狀和河南省高速公路管理中所存在的問題,分析其出現(xiàn)該問題存在的原因。
第五章,分別介紹了法國、日本、美國的高速公路管理經驗,并相應的提出幾方面對河南省高速公路發(fā)展的經驗啟示。
第六章,提出完善的對策建議,并提出了四點具體解決舉措。
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