基于六西格瑪方法的H產(chǎn)品成品率研究.pdf

1、申請上海交通大學工程碩士學位論文基于基于六西格瑪方法六西格瑪方法的H產(chǎn)品產(chǎn)品成品率成品率研究研究院系：機械與動力工程學院工程領(lǐng)域：工業(yè)工程交大導(dǎo)師：杜正春副教授企業(yè)導(dǎo)師：王旭偉工程碩士：王建新學號：1120242075上海交通大學機械與動力工程學院上海交通大學機械與動力工程學院2014年8月上海交通大學工程碩士學位論文摘要I基于六西格瑪方法的H產(chǎn)品成品率研究摘要H產(chǎn)品是I公司于2011年底推出的新一代高保密安全智能銀行金卡，并在短時間內(nèi)

2、迅速打入歐美及亞洲市場，成為I公司當下甚至今后5年的拳頭產(chǎn)品。但是H產(chǎn)品自投入生產(chǎn)之初，其成品率（Yield）長期處于在較低水平，且遠低于產(chǎn)品設(shè)計目標。這不僅使公司運營成本居高不下，而且還導(dǎo)致了客戶滿意度的下降。H產(chǎn)品的訂單也呈現(xiàn)略微下降的趨勢。所以，如何有效降低H產(chǎn)品缺陷率，進而提高其成品率，是本課題要解決的關(guān)鍵問題，也是I公司當下要解決的當務(wù)之急。本文在介紹了課題背景和意義，研究目標和內(nèi)容之后，接著介紹了六西格瑪DMAIC的基礎(chǔ)理論

3、和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。本文緊密遵循六西格瑪定義—測量—分析—改進—控制的DMAIC模式。在定義階段，通過帕累托圖法和八維法(8Dimensions)，找到了影響H產(chǎn)品成品率低的兩個重要缺陷：澆道殘留失效率為1.44%和排氣孔溢料失效率為0.54%。同時確定了改進目標，將澆道殘留失效率降低至0.43%，排氣孔溢料失效率降低至0.16%，并建立了項目團隊和項目時間表。在測量階段，通過工藝流程圖(ProcessMapping)，潛在失效模式分析（

4、FMEA），初步確定了引起澆道殘留可能的原因：1.切刀底座橡膠硬度偏軟；2.切刀頂針位置不當；3.切刀頂針長度選擇不當；4.有無頂?shù)?。引起排氣孔溢料可能的原因?.模具合模溫度；2.模具上下模之間的間隙；3.注塑（Molding)料注射速度。同時本文也確定了有效的樣本數(shù)量8000粒產(chǎn)品。在分析和改進階段，通過假設(shè)檢驗，單因子ANOVA分析，多樣本比率檢驗，全因子試驗設(shè)計（DOE）等方法，最終確定了產(chǎn)生上述兩種關(guān)鍵失效的主要原因并設(shè)計了最

5、優(yōu)化方案，針對澆道殘留的主要原因為：1.切刀底座橡膠直接更換為硬質(zhì)型號；2.頂針長度和頂針位置，采取2號位短針，3號位短針，4號位長針。針對排氣孔溢料的主要原因：1.注塑（Molding)料注射速度和墊片厚度分別設(shè)定為80和20um。在控制階段，針對這些關(guān)鍵要因采取更新潛在失效模式分析(FMEA)，工藝控制書，工作指導(dǎo)書及年度技能考核等長期有效的控制方案，并通過SPC統(tǒng)計過程控制對改進后的成果進行監(jiān)控，使?jié)驳罋埩魪脑瓉淼?.44%降低到