低速風洞進氣道試驗測量與控制系統(tǒng)的設計.pdf

1、對于任何飛機或使用航空發(fā)動機的導彈，進氣道是一個很重要的部件。在研制一種新的進氣道時，除了進行大量的氣動理論計算外，必須進行大量的縮尺模型風洞試驗。 本文根據(jù)FL—8低速風洞具體的實驗情況，依據(jù)目前測控領域內(nèi)的新技術，設計了一套目前比較先進的進氣道測控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含穩(wěn)態(tài)測量系統(tǒng)、動態(tài)測量系統(tǒng)、流量及供氣壓力控制三個主要節(jié)點。本文給出了該套測控系統(tǒng)的總體設計方案，對系統(tǒng)的三個重要組成節(jié)點進行了詳細的論述。鑒于穩(wěn)態(tài)測量的技術比較

2、成熟，只做了簡單介紹，重點介紹了基于尼高利公司的Odyssey動態(tài)測量技術和采用了交流伺服控制系統(tǒng)的壓力流量控制方法，給出了這兩部分節(jié)點的硬件框圖和工作原理。在軟件的設計上，采用了通用的模塊化的設計規(guī)則，將軟件根據(jù)實際需要劃分了若干個模塊，在試驗時可以根據(jù)需要進行調(diào)用。各個模塊之間在功能上相互獨立，同時又能夠通過標準數(shù)據(jù)接口建立有機聯(lián)系。在所有的模塊之中，重點介紹了壓力流量控制模塊，該模塊采用模糊PID的控制策略，給出了該控制策略的具體