內(nèi)燃機缸內(nèi)傳熱試驗系統(tǒng)研制.pdf

1、內(nèi)燃機傳熱研究直接關系到內(nèi)燃機的性能、可靠性、經(jīng)濟性和排放特性，而缸內(nèi)傳熱是內(nèi)燃機傳熱的一個重要組成部分，非常具有研究意義。在進行內(nèi)燃機缸內(nèi)傳熱試驗過程中，由于缸內(nèi)的工作環(huán)境十分復雜，不易于控制內(nèi)燃機的工作條件，也不利于研究單變量的影響規(guī)律，對試驗的結(jié)果分析造成很大的困難。本文從模擬試驗的角度設計內(nèi)燃機缸內(nèi)傳熱試驗系統(tǒng)，采用變頻電機倒拖發(fā)動機，由外部供給其高溫燃氣，通過獨立控制電機轉(zhuǎn)速與燃氣溫度的變化，研究活塞平均線速度與氣體溫度對于缸

2、內(nèi)傳熱的影響。
　　 本文完成的主要工作如下:
　　 1、分析試驗方法的優(yōu)缺點，完成了缸內(nèi)傳熱試驗系統(tǒng)的整體設計，采用變頻電機倒拖發(fā)動機，由外部供給其高溫燃氣，分離活塞線速度與燃氣溫度的單一變量。
　　 2、設計高溫燃氣生成與供給系統(tǒng)，由壓氣機產(chǎn)生壓縮空氣通入儲氣罐，從儲氣罐出口分為兩支路，其一支路通往燃燒器產(chǎn)生高溫燃氣，另一支路作為二次進氣調(diào)節(jié)氣體溫度。設計穩(wěn)壓管使兩股氣流混合，同時防止單缸機間歇進氣的壓力波動

3、影響燃燒器穩(wěn)定燃燒，所設計的高溫燃氣生成與供給系統(tǒng)適用于多種機型的缸內(nèi)傳熱試驗。
　　 3、設計了信號采集處理與控制子系統(tǒng)，選用NI cDAQ等測試設備開發(fā)測控系統(tǒng)，采用NI公司的LabVIEW軟件完成了試驗系統(tǒng)的采集與控制程序開發(fā)。選用壓電式壓力傳感器測量缸內(nèi)氣體壓力;選用轉(zhuǎn)角編碼器測量變頻電機轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角;制作了K型熱電偶測量所需的溫度數(shù)據(jù)。
　　 4、集成并調(diào)試缸內(nèi)傳熱試驗系統(tǒng)，應用所研制的缸內(nèi)傳熱試驗系統(tǒng)進行試