微型二沖程擺式內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流模型的研究.pdf

1、本課題來源于國家自然科學基金項目“微型二沖程擺式內(nèi)燃機燃燒機理研究”,研究擺式內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流流動,運用 FLUENT軟件對缸內(nèi)湍流流動進行數(shù)值計算與分析,研究擺式內(nèi)燃機工作過程中缸內(nèi)湍流流動的壓力分布,溫度分布和速度變化情況。
　　微型二沖程擺式內(nèi)燃機的性能很大程度上取決于排氣是否徹底、掃氣是否充分、進氣是否順利。在排氣過程中,燃燒室中的廢氣先自由排出,隨后由來自掃氣口的新鮮充量將剩余廢氣擠出。本文對擺式內(nèi)燃機一個工作周期的流場變

2、化情況進行了仿真計算。
　　在建立了流體控制方程和數(shù)值計算方法的基礎(chǔ)上,主要進行了以下研究。第一,對預壓縮室單獨進行模擬計算,分析了掃氣口部分在工作過程中對預壓縮室的影響。在模擬計算時,分別使用了Profile和UDF兩種方法定義運動邊界,以實現(xiàn)在FLUENT中進行動網(wǎng)格分析,比較兩種方法分別得出的結(jié)果,最后選擇Profile定義運動邊界,進行整體流場的研究;第二,對微型二沖程擺式內(nèi)燃機整體流道建模,運用ICEM CFD劃分網(wǎng)格,