一種特大型船用柴油機(jī)曲軸連桿形位誤差檢測(cè)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、大型機(jī)加工件在生產(chǎn)和加工過程中，由于加工機(jī)器自身以及人為裝配原因，零件必然會(huì)產(chǎn)生一定的形位誤差，既工件的實(shí)際形狀和位置相對(duì)于設(shè)計(jì)所要求的理想形狀和位置會(huì)產(chǎn)生偏離，其偏離量即誤差值的大小，它不但決定了工件的幾何精度，而且對(duì)產(chǎn)品的使用性能、安全和壽命也產(chǎn)生著影響，也最終決定著產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣。
　　曲軸連桿是船舶柴油機(jī)的重要零部件，曲軸連桿的技術(shù)狀態(tài)直接影響大型船舶柴油機(jī)的裝配周期以及在正常運(yùn)行中船舶的航行安全。曲軸連桿的形位誤差精度直

2、接影響船舶柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中主軸頸和曲柄銷頸間的磨損程度，曲軸連桿形位誤差過大導(dǎo)致軸頸尺寸減小和精度降低、幾何形狀發(fā)生變化連帶產(chǎn)生曲軸的損壞。
　　本文針對(duì)一種特大型船用柴油機(jī)曲軸連桿形位誤差的檢測(cè)方法與檢測(cè)上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。
　　依據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定的檢測(cè)原則與檢測(cè)方法，提出了基于多組三點(diǎn)定圓的最小區(qū)域算法，在多組取樣點(diǎn)中采用兩邊逼近法求取同心圓圓心，利用誤差計(jì)算公式計(jì)算圓度誤差。通過與最小乘方圓算法、最大外接圓算法的實(shí)驗(yàn)數(shù)