杭州市拱墅區(qū)交通資源整合優(yōu)化研究.pdf

1、城市交通是城市的命脈，是城市發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，它不僅是衡量城市現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志也是城市可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著城市化進(jìn)程的加快城市交通機(jī)動化程度的提高，使得城市居民出行量大大增加，加之人們生活水平的大幅度提高，機(jī)動車保有量將隨之大幅度增加。城市交通可持續(xù)發(fā)展的問題再一次顯現(xiàn)出來成為制約城市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的關(guān)鍵因素。對于大、中城市而言，目前存在的交通擁擠、交通事故頻繁和環(huán)境污染嚴(yán)重等問題日益嚴(yán)重。依靠控制需求，增加供給，擴(kuò)大路

2、網(wǎng)規(guī)模來解決交通供求矛盾己不再是行之有效的好辦法。如何重新定義與發(fā)展城市交通，成為現(xiàn)代文明下一步發(fā)展不可或缺的內(nèi)容。在此背景下，研究如何將城市的現(xiàn)有交通資源進(jìn)行更好的整合優(yōu)化，切合了保證城市交通及城市各方面可持續(xù)發(fā)展的需要。
　　 本文介紹了交通資源的概念特性，整合優(yōu)化的必要性，簡單分析了綠色交通、TOD模式，智能交通等交通規(guī)劃的理論方法，列舉了國內(nèi)外城市交通方面的典型案例。在此基礎(chǔ)上，從計算機(jī)領(lǐng)域的云計算獲得啟發(fā)，嘗試引入交通