變頻電梯中能量回饋技術的應用研究.pdf

1、目前我國的城市化進程不斷加劇,城市內高層建筑數量急劇增加,電梯的節(jié)能技術開始受到社會各界的關注,電梯的節(jié)能技術的研究也成為一個熱門課題。本課題著眼于電梯的驅動系統(tǒng),通過采用能量回饋技術,將以往浪費在再生制動電阻上的大量能量回收利用,進而實現電梯的節(jié)能應用。
　　首先對電梯能量回饋系統(tǒng)節(jié)能的工作原理進行分析,建立了基于空間矢量控制的能量回饋系統(tǒng)數學模型,驗證了本課題的基本工作原理和設計方案的可行性。
　　其次研究了主要電子元器

2、件的選型方法,主電路參數的選取與設計方法,為了保證系統(tǒng)的動態(tài)特性和穩(wěn)定,論文還對控制電路、驅動電路、測量電路、LCL濾波器參數、PWM硬件實現等進行了較為詳細的分析和設計。
　　本課題的控制CPU采用的是DSP芯片,利用DSP芯片本身強大的計算處理能力實現本課題的基于空間矢量控制的能量回饋系統(tǒng)算法。在軟件系統(tǒng)設計方面,本課題遵循著軟件架構具有垂直性,軟件模塊與模塊之間、任務與任務之間應該具有松耦合,內部高聚合性,并且給出了電梯能量