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文檔簡介
1、隨著交流調(diào)速技術(shù)的不斷發(fā)展,基于交-直-交變頻調(diào)速技術(shù)的電梯產(chǎn)品,已成為目前市場上的主流。這種調(diào)速技術(shù)存在如下缺點:功率因數(shù)低、網(wǎng)側(cè)諧波污染嚴(yán)重、無法實現(xiàn)能量的再生利用。采用直流側(cè)外接有源逆變器的方法將再生能量及時可靠的回饋到電網(wǎng)里,可以有效的實現(xiàn)電梯的節(jié)能降耗。電梯節(jié)能技術(shù)的采用,有助于緩解電力緊張局勢,具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和重要的社會意義。
本文首先對能量回饋技術(shù)進(jìn)行了概述,介紹了我國和世界能量回饋技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r及技術(shù)發(fā)展
2、趨勢,建立了三相PWM變換器數(shù)學(xué)模型,分析和研究了三相電壓型PWM變換器的工作原理及其控制策略。研究了空間矢量算法,采用了一種預(yù)分解矩陣的快速算法,避免了非線性算法,節(jié)省了DSP的資源;在兩相靜止坐標(biāo)系下,研究了逆變器的預(yù)測電流控制,將預(yù)測電流控制算法和預(yù)分解SVPWM算法結(jié)合,實現(xiàn)了DSP全數(shù)字控制的快速控制,對提高功率因數(shù)和減小裝置體積重量有重要意義;在兩相靜止坐標(biāo)系下控制量是正弦的,系統(tǒng)是有靜差的,直流側(cè)電壓也是有紋波的,故文中在
3、同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下研究了無電網(wǎng)電壓控制策略,采用了基于無電網(wǎng)電壓傳感器的直接電流解耦控制算法。
本文在MATLAB仿真軟件的運行環(huán)境下,建立了系統(tǒng)仿真模型,基于該仿真系統(tǒng),對所述的無電網(wǎng)電壓傳感器的直接電流解耦控制算法的合理性進(jìn)行了驗證,仿真結(jié)果證明了該方案的正確性。
同時,本文采用TI公司出品的控制芯片TMS320LF2407A DSP作為控制系統(tǒng)的核心處理單元,采用智能功率模塊作為系統(tǒng)的功率開關(guān)元件,組成了
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