電梯能量回饋控制器設(shè)計研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩55頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著交流調(diào)速技術(shù)的不斷發(fā)展,基于交-直-交變頻調(diào)速技術(shù)的電梯產(chǎn)品,已成為目前市場上的主流。這種調(diào)速技術(shù)存在如下缺點:功率因數(shù)低、網(wǎng)側(cè)諧波污染嚴(yán)重、無法實現(xiàn)能量的再生利用。采用直流側(cè)外接有源逆變器的方法將再生能量及時可靠的回饋到電網(wǎng)里,可以有效的實現(xiàn)電梯的節(jié)能降耗。電梯節(jié)能技術(shù)的采用,有助于緩解電力緊張局勢,具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和重要的社會意義。
   本文首先對能量回饋技術(shù)進(jìn)行了概述,介紹了我國和世界能量回饋技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r及技術(shù)發(fā)展

2、趨勢,建立了三相PWM變換器數(shù)學(xué)模型,分析和研究了三相電壓型PWM變換器的工作原理及其控制策略。研究了空間矢量算法,采用了一種預(yù)分解矩陣的快速算法,避免了非線性算法,節(jié)省了DSP的資源;在兩相靜止坐標(biāo)系下,研究了逆變器的預(yù)測電流控制,將預(yù)測電流控制算法和預(yù)分解SVPWM算法結(jié)合,實現(xiàn)了DSP全數(shù)字控制的快速控制,對提高功率因數(shù)和減小裝置體積重量有重要意義;在兩相靜止坐標(biāo)系下控制量是正弦的,系統(tǒng)是有靜差的,直流側(cè)電壓也是有紋波的,故文中在

3、同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下研究了無電網(wǎng)電壓控制策略,采用了基于無電網(wǎng)電壓傳感器的直接電流解耦控制算法。
   本文在MATLAB仿真軟件的運行環(huán)境下,建立了系統(tǒng)仿真模型,基于該仿真系統(tǒng),對所述的無電網(wǎng)電壓傳感器的直接電流解耦控制算法的合理性進(jìn)行了驗證,仿真結(jié)果證明了該方案的正確性。
   同時,本文采用TI公司出品的控制芯片TMS320LF2407A DSP作為控制系統(tǒng)的核心處理單元,采用智能功率模塊作為系統(tǒng)的功率開關(guān)元件,組成了

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論