抽油機能量回饋裝置研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、油田系統(tǒng)中變頻器驅動的抽油機電動機在運行時，有部分時間處于發(fā)電狀態(tài)，產生的電能使變頻器直流母線電壓升高。傳統(tǒng)的解決方案是在變頻器直流母線側加電阻，這種方法使電阻發(fā)熱，變頻器機箱溫度升高，不利于變頻器的可靠運行，而且還浪費了電能。因此，本文研究了一種能夠將抽油機產生的電能回饋至電網(wǎng)的裝置，以達到節(jié)能增效。論文完成的主要工作及取得的結果如下:
　　1.針對逆變器控制環(huán)節(jié)的要求，對SPWM和SVPWM兩種脈沖寬度調制方法的原理進行了深入

2、分析，并進行了仿真和實驗，結果表明，SVPWM直流電壓利用率較高，諧波小，但是算法較復雜，不易于編程;而SPWM則與之相反。
　　2.在采用SVPWM脈寬調制的控制方法的基礎上，研究了電壓閉環(huán)、電流閉環(huán)以及電壓電流雙閉環(huán)的控制原理，仿真證明了該控制方法的合理性。
　　3.對抽油機能量回饋裝置的主電路、濾波電路、信號調理電路、驅動電路等硬件電路的設計進行了詳細介紹，并通過實驗驗證了硬件設計的正確性。
　　4.詳細介紹了S

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