A鐵路局貨運業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、隨著國家大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，鐵路全面深化改革的不斷深入，A鐵路局生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了深刻變化。面對日趨激烈的競爭，A鐵路局貨運業(yè)應(yīng)該選擇怎樣的方向發(fā)展以及如何發(fā)展等是當(dāng)前亟待解決的問題。本文采用微觀與宏觀、定性分析的方法，對A鐵路局貨運業(yè)競爭性行為作了比較深入的研究，其目的是探索出最適合A鐵路局貨運業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。
　　本文首先介紹了A鐵路局的研究背景，即A鐵路局面臨鐵路體制改革與貨運組織改革帶來機遇與挑戰(zhàn)，即“政企分開”改革還在推進、

2、鐵路運價體制仍未理順，公益性運輸核算制度還未建立，鐵路運輸關(guān)聯(lián)度較高的行業(yè)紛紛實行限產(chǎn)壓庫政策，公路航運與鐵路之間激烈競爭等，并指出了A鐵路局貨運業(yè)存在的問題:物流服務(wù)功能不夠完善，管理機制、貨運產(chǎn)品、信息化水平、營銷服務(wù)能力等不能適應(yīng)市場需求。其次，運用PEST環(huán)境分析、波特五力模型對A鐵路局貨運業(yè)所處的外部環(huán)境進行了詳細分析，得出西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展迅速、國家高度重視鐵路發(fā)展、大宗物資運輸量大、零散“百貨”運輸需求逐年增長等為鐵路貨運業(yè)

3、發(fā)展帶來了發(fā)展機遇。再次，運用SWOT工具對A鐵路局內(nèi)部要素、優(yōu)劣勢和機遇威脅等進行了詳細分析，得出A鐵路局的核心競爭力，即A鐵路局具有安全節(jié)能環(huán)保、運輸快速準確效率高、行業(yè)規(guī)模性效應(yīng)強、擁有遍布全國的運輸網(wǎng)絡(luò)和攬貨體系等優(yōu)勢，但是貨運管理體制相對滯后、貨運人員素質(zhì)較低、貨運價格調(diào)整僵化、鐵路投資渠道單一、設(shè)備先進性和可靠性較差等劣勢，嚴重阻礙A鐵路局貨運業(yè)發(fā)展。第四，在分析企業(yè)愿景和使命，細化企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ)上，得出了適合A鐵路局貨