上海鐵路局貨運集中化問題研究.pdf

1、鐵路貨運集中化是運輸資源優(yōu)化配置和運輸組織方法改革的重要措施和有效途徑之一，有利于鐵路擴(kuò)能提效，提高市場競爭力。貨運集中化已經(jīng)在世界各國鐵路廣泛實行，成為運輸組織現(xiàn)代化的主要手段。 本課題通過對貨運集中化的研究，提出了實施貨運集中化戰(zhàn)略的基本思路，按照自然運量分布建立貨運戰(zhàn)略裝車點，按品類實現(xiàn)貨物的規(guī)?；Y(jié)，對吸引范圍內(nèi)的貨運站進(jìn)行優(yōu)化整合。 論文結(jié)合上海局開展貨運集中化工作的實際，綜合分析上海局貨流運量、流向、到發(fā)站

2、情況，確定以大客戶為戰(zhàn)略裝車點基地建設(shè)重點，發(fā)展直通運輸，深入分析了戰(zhàn)略裝車基地16個接軌站29個裝車點，展現(xiàn)了上海局貨運集中化成果。通過對上海鐵路樞紐地區(qū)貨運站整合的深入研究，以層次分析法進(jìn)行方案優(yōu)化論證，提出了通過關(guān)、并、停、轉(zhuǎn)，在上海樞紐建設(shè)五個鐵路物流園區(qū)的貨運站整合方案，理論與實踐相結(jié)合，深入推進(jìn)上海鐵路局貨運集中化。 論文提出的貨運集中化實施的基本思路、方法得到了實際工作的驗證，為今后開展這方面的研究和推廣工作奠定了