朔黃鐵路萬噸重載列車對牽引供電系統(tǒng)的影響研究.pdf

1、隨著朔黃線運輸量的快速增長，朔黃線路的運輸能力日趨緊張。現(xiàn)有的運行狀況限制了線路輸送能力的進一步提高，導(dǎo)致線路的運輸能力無法適應(yīng)運量快速增長的需要。而基于對實際情況的考慮，為了挖掘朔黃鐵路的運輸潛力，開行萬噸重載列車勢在必行。由于萬噸重載列車的牽引功率高、牽引電流大，這些會對牽引供電系統(tǒng)的網(wǎng)壓、功率因數(shù)等都造成影響，并給電網(wǎng)的運行質(zhì)量帶來危害，而且嚴重降低牽引供電系統(tǒng)的安全性。因此，需對萬噸重載列車運行時對牽引供電系統(tǒng)的影響進行研究，分

2、析可能造成的問題，并給出其解決方案。通過本課題的研究，可以明確萬噸重載列車對牽引供電系統(tǒng)的影響，提前發(fā)現(xiàn)可能給運營安全帶來的隱患，從而有針對性地研究解決措施，為萬噸重載列車的開行提供有力的支持，因此具備有十分重要的工程意義。
　　本論文針對以上問題開展了一定的研究工作。首先，通過分析測試中的與能耗相關(guān)的測試數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了朔黃鐵路萬噸列車運行時不同供電區(qū)段的能耗特點，并解釋了出現(xiàn)這些情況的原因。另外，還根據(jù)朔黃鐵路的特點提出了一些減少

3、能耗的措施。其次，通過分析測試中的與電壓相關(guān)的測試數(shù)據(jù)，研究出了接觸網(wǎng)電壓以及牽引電流的關(guān)系。之后，給出了提高系統(tǒng)電壓水平的一些可行建議。然后，通過分析測試中的與功率因數(shù)相關(guān)的測試數(shù)據(jù)，研究了功率因數(shù)的變化規(guī)律，并且給出了提高萬噸機車運行時的功率因數(shù)的一些可行措施。最后，提出了朔黃鐵路供電系統(tǒng)的擴能改造的具體方案。
　　通過以上研究，得出了如下幾個結(jié)論。首先，分析出機車的能耗除了與機車載重量有關(guān)以外，與機車運行區(qū)段的地形也有很大的