FlexRay總線系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理研究.pdf

1、汽車電子技術(shù)的迅猛發(fā)展帶來了汽車總線系統(tǒng)的不斷變革與改進。新生的FlexRay總線協(xié)議由于其高速率、高容錯率的特性被各大汽車廠商用于高端車型的防抱死、變速箱等關(guān)鍵設(shè)備中。隨著網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的數(shù)量日益增多，實現(xiàn)其通信過程的穩(wěn)定性和可靠性成為維護人們生命財產(chǎn)安全的關(guān)鍵所在。為了達成這一目標，本文在收集國內(nèi)外研究資料的基礎(chǔ)上，深入分析并研究了FlexRay總線系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理方案。這對于提高我國汽車電子技術(shù)水平，促進汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大具有積極意義。

2、
　　本文指出了研究 FlexRay總線系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理的背景與意義，介紹了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。通過對CAN和FlexRay協(xié)議的對比，分析了OSEK和AutoSar網(wǎng)絡(luò)管理的特點。狀態(tài)轉(zhuǎn)換機制是網(wǎng)絡(luò)管理策略中最重要的部分，本文針對FlexRay的時間觸發(fā)特性，進行需求分析，在 AutoSar規(guī)范的思想基礎(chǔ)上設(shè)計了合適的節(jié)點狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖。根據(jù) FlexRay媒體訪問控制的特點，設(shè)計了能夠滿足網(wǎng)絡(luò)管理需求的消息幀格式和傳輸方法。按照盡可能地