民用大型機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)化的應(yīng)用研究.pdf

1、民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施，最近十幾年民用機(jī)場(chǎng)得到了快速發(fā)展，無(wú)論機(jī)場(chǎng)新建和改擴(kuò)建數(shù)量、機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模、機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)還是投資規(guī)模、投融資方式都較以往發(fā)生了很大改變，同時(shí)當(dāng)前機(jī)場(chǎng)建設(shè)模式也是五花八門(mén)，不利于機(jī)場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和建設(shè)、運(yùn)營(yíng)發(fā)展。
　　根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)將作為公共基礎(chǔ)設(shè)施大力發(fā)展，將提升對(duì)機(jī)場(chǎng)的政策與資金

2、支持，改善機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)性與收益能力，為機(jī)場(chǎng)拓寬融資渠道創(chuàng)造有利條件，進(jìn)而在引進(jìn)外部投資的過(guò)程中，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)的建設(shè)、經(jīng)營(yíng)與管理模式，引入專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，提升機(jī)場(chǎng)資源的效率與效益。
　　在此契機(jī)下，機(jī)場(chǎng)數(shù)量和建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，投資越來(lái)越大，投融資渠道也越來(lái)越多，在機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)受到國(guó)家嚴(yán)格控制的條件下，民用機(jī)場(chǎng)要獲得長(zhǎng)足的發(fā)展，保證機(jī)場(chǎng)今后良好運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展，給機(jī)場(chǎng)建設(shè)者和運(yùn)營(yíng)者提出了嚴(yán)峻的課題，擺在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者和機(jī)場(chǎng)建設(shè)者上的責(zé)任將更加艱巨。

3、
　　民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)化就是將機(jī)場(chǎng)建設(shè)者、運(yùn)營(yíng)者進(jìn)行有效整合，利用專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)，將機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為“建設(shè)資源節(jié)約、建設(shè)成本性?xún)r(jià)比高、運(yùn)營(yíng)成本低、服務(wù)流程順、運(yùn)行效率高、交通方式多、經(jīng)濟(jì)效益好”的綠色機(jī)場(chǎng)（節(jié)約、環(huán)保、科技、人性化）。
　　本文通過(guò)北京首都機(jī)場(chǎng)T3擴(kuò)建工程為實(shí)例，剖析了機(jī)場(chǎng)建設(shè)推行建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體、推行專(zhuān)業(yè)化管理所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)和不足，為今后機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展提供一定的借鑒，民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)化管理思路的有效