民用大型機場建設(shè)運營專業(yè)化的應(yīng)用研究.pdf

1、民用運輸機場是國家綜合交通運輸體系的重要組成部分，是促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施，最近十幾年民用機場得到了快速發(fā)展，無論機場新建和改擴建數(shù)量、機場建設(shè)規(guī)模、機場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)還是投資規(guī)模、投融資方式都較以往發(fā)生了很大改變，同時當(dāng)前機場建設(shè)模式也是五花八門，不利于機場的長遠規(guī)劃和建設(shè)、運營發(fā)展。
　　根據(jù)《民用機場管理條例》和《國務(wù)院關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》，我國民用機場將作為公共基礎(chǔ)設(shè)施大力發(fā)展，將提升對機場的政策與資金

2、支持，改善機場的經(jīng)濟性與收益能力，為機場拓寬融資渠道創(chuàng)造有利條件，進而在引進外部投資的過程中，優(yōu)化機場的建設(shè)、經(jīng)營與管理模式，引入專業(yè)化經(jīng)營，提升機場資源的效率與效益。
　　在此契機下，機場數(shù)量和建設(shè)規(guī)模不斷擴大，投資越來越大，投融資渠道也越來越多，在機場收費標(biāo)準(zhǔn)受到國家嚴(yán)格控制的條件下，民用機場要獲得長足的發(fā)展，保證機場今后良好運營和可持續(xù)發(fā)展，給機場建設(shè)者和運營者提出了嚴(yán)峻的課題，擺在機場運營者和機場建設(shè)者上的責(zé)任將更加艱巨。

3、
　　民用機場建設(shè)運營專業(yè)化就是將機場建設(shè)者、運營者進行有效整合，利用專業(yè)化的技術(shù)經(jīng)驗和管理經(jīng)驗，將機場建設(shè)成為“建設(shè)資源節(jié)約、建設(shè)成本性價比高、運營成本低、服務(wù)流程順、運行效率高、交通方式多、經(jīng)濟效益好”的綠色機場（節(jié)約、環(huán)保、科技、人性化）。
　　本文通過北京首都機場T3擴建工程為實例，剖析了機場建設(shè)推行建設(shè)運營一體、推行專業(yè)化管理所帶來的優(yōu)勢和不足，為今后機場建設(shè)發(fā)展提供一定的借鑒，民用機場建設(shè)運營專業(yè)化管理思路的有效