基于信息共享信任機(jī)制的班輪運(yùn)輸艙位分配策略研究.pdf

1、在航運(yùn)市場(chǎng)行情低迷且競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,越來(lái)越多的班輪公司采用收益管理的方法來(lái)提高效益。收益管理的基礎(chǔ)之一是市場(chǎng)需求預(yù)測(cè),但是,當(dāng)市場(chǎng)需求沿著集裝箱產(chǎn)品供應(yīng)鏈從貨主向班輪公司傳遞時(shí),由于無(wú)法進(jìn)行有效的信息共享,信息扭曲引起的需求波動(dòng)逐漸放大,這種牛鞭效應(yīng)往往導(dǎo)致班輪公司運(yùn)力過(guò)剩。僅依靠班輪公司優(yōu)化自身資源的方法來(lái)尋求收益和運(yùn)作效率的提升,潛力非常有限。當(dāng)前,航運(yùn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的各個(gè)主體,如貨主、貨代、承運(yùn)人、港口企業(yè)等,基于主體的獨(dú)立性和利

2、己性,都各自為政地參與市場(chǎng)活動(dòng),由于分散式供應(yīng)鏈所固有的結(jié)構(gòu)特征,如雙重邊際性、信息不對(duì)稱性及合作關(guān)系不穩(wěn)定等,導(dǎo)致了航運(yùn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體收益水平不高。
　　本文的主要目的是探索信任機(jī)制在班輪市場(chǎng)艙位分配決策過(guò)程的優(yōu)化作用,實(shí)現(xiàn)收益水平提升。論文以班輪市場(chǎng)中最重要的兩個(gè)參與者——班輪公司和貨代為研究對(duì)象,建立了雙方之間的縱向合作聯(lián)盟,采用信任更新方程來(lái)促進(jìn)雙方共享需求預(yù)測(cè)信息。通過(guò)實(shí)際調(diào)查,本文考慮了班輪公司和貨代的不同社會(huì)屬性對(duì)市

3、場(chǎng)行為的影響,并采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃進(jìn)行多階段決策優(yōu)化建模。為了驗(yàn)證模型的有效性,本文應(yīng)用逆向歸納算法來(lái)降低計(jì)算復(fù)雜度,進(jìn)行算例分析,分別討論了預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度、班輪公司類型和貨代類型對(duì)信任水平、雙方收益水平等的影響。理論和實(shí)證研究結(jié)果表明,本文所設(shè)計(jì)的信任機(jī)制面對(duì)不同類型的市場(chǎng)參與者均具有魯棒性,有助于班輪公司和貨代取得更高的收益水平,實(shí)現(xiàn)航運(yùn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上主體之間的有效合作,具有可行性。
　　本文建立了一種新穎的面向需求的艙位分配方式,借鑒了