城市環(huán)境下車載網(wǎng)絡路由協(xié)議的研究與設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、無線車載自組織網(wǎng)絡(Vehicular Ad hoc Network,簡稱VANET)是一種特殊的移動自組網(wǎng),其區(qū)別與傳統(tǒng)移動自組網(wǎng)(MANET)的關鍵是以汽車為移動節(jié)點,通過在汽車上配置通信設備實現(xiàn)汽車之間和車與路旁設施之間的通信。同移動自組網(wǎng)(Mobile Ad hoc Network,簡稱MANET)相比,VANET具有帶寬有限、節(jié)點移動速度快、網(wǎng)絡拓撲變化快、節(jié)點移動受限于道路拓撲、節(jié)點設備功率不受限制和物理安全較弱等特征。這些

2、特征使得一些MANET中的經典路由協(xié)議在VANET中表現(xiàn)出較低的效率,甚至不可用。因此,車載網(wǎng)絡的路由協(xié)議一直都是VANET研究領域的熱點。
　　本文研究了車載網(wǎng)絡的主要特點和用于車載網(wǎng)絡路由協(xié)議的組播技術,提出了用于城市環(huán)境中存在多個熱點情況的路由協(xié)議。由于城市環(huán)境中車輛密度較大,且熱點數(shù)量較多,因此路由協(xié)議設計所需解決的主要問題是最小化傳遞延時和網(wǎng)絡開銷。本文提出的路由協(xié)議使用斯坦納組播樹,首先為每個熱點建立單熱點的斯坦納路由

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