港航物流服務質(zhì)量影響因素的實證研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、21世紀是海洋經(jīng)濟的時代，2011年經(jīng)國務院批準的《浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，指明了浙江省海洋經(jīng)濟的發(fā)展新方向。其中“建設大宗商品交易平臺、海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡、金融和信息支撐服務系統(tǒng)三位一體的港航物流服務體系”是《規(guī)劃》的核心內(nèi)容之一。當前國際化港口間的競爭日益激烈，為了搶占發(fā)展先機，構建新型港航物流服務體系是浙江省大力發(fā)展寧波—舟山港港口優(yōu)勢的重要途徑。
　　從相關文獻以及現(xiàn)階段港航物流服務業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀中我們可以發(fā)現(xiàn)，在競爭

2、激烈的港航物流服務業(yè)中，提高港航的物流服務質(zhì)量顯然已成為各港航發(fā)揮其自身競爭力的有效策略。因此，本研究以港航物流服務質(zhì)量影響因素為研究對象，首先歸納和梳理了現(xiàn)有文獻對服務質(zhì)量、物流服務質(zhì)量、港口物流服務質(zhì)量構成要素的研究，以此為基礎構建了本研究的理論研究模型，并提出相關研究假設，繼而運用SPSS17.0統(tǒng)計軟件進行實證分析。
　　本課題的研究結果表明，港航物流服務質(zhì)量的影響因素可以確認為技術質(zhì)量、功能質(zhì)量、關系質(zhì)量、物理條件。同時

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