南京軟土地區(qū)地鐵車站深基坑變形規(guī)律研究.pdf

1、本文依托長江北岸寧天城際軌道交通一期工程六合區(qū)政府站基坑工程設(shè)計(jì)與施工管理的工程實(shí)例，通過對(duì)深基坑設(shè)計(jì)理論的分析與研究，確定深基坑圍護(hù)參數(shù)，并通過深基坑開挖過程監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的分析，探討影響深基坑變形規(guī)律，主要結(jié)論有：
　　（1）通過設(shè)計(jì)軟件對(duì)軟土地區(qū)地鐵車站深基坑受力變形規(guī)律進(jìn)行了模擬分析，對(duì)深基坑的穩(wěn)定性進(jìn)行分析及受力計(jì)算，以此為基礎(chǔ)確定深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本參數(shù)。通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)深基坑開挖過程中的監(jiān)測(cè)研究，分析深基坑周邊地表沉降、地連墻

2、側(cè)向位移及支撐軸力等變形規(guī)律，將模擬結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值對(duì)比分析，總結(jié)軟土地區(qū)地鐵車站深基坑的變形規(guī)律。
　?。?）隨著深基坑開挖進(jìn)行，地連墻受力變形表現(xiàn)為懸臂梁特征；支撐架設(shè)后表現(xiàn)為簡支梁變形特征，及時(shí)架設(shè)鋼支撐及控制鋼支撐預(yù)加軸力是控制深基坑變形的有效措施。
　　（3）造成深基坑周邊沉降的主要原因是基坑降水和基坑開挖，且地表變形有明顯的不均勻性，所以要保證地面構(gòu)筑安全，必須優(yōu)化降水方案，保證構(gòu)筑物均與沉降。
　　（4）