天津地鐵6號(hào)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、近年來(lái)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，一、二線(xiàn)城市人口密度逐漸增大，城市交通壓力也隨之而來(lái)。國(guó)內(nèi)許多大城市為了改變城市道路交通擁堵的現(xiàn)狀，紛紛采用修建地鐵的方式來(lái)緩解這一壓力。但是由于地下鐵道交通工程項(xiàng)目自身所具有的投資大、規(guī)模大、社會(huì)影響大等特有屬性，以及在此類(lèi)項(xiàng)目施工過(guò)程中的復(fù)雜性、隱蔽性和不確定性等眾多因素，加之工程所處的復(fù)雜水文地質(zhì)情況和可能存在人為的管理不到位、管理及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足等因素，這些都有可能會(huì)給地下鐵道交通工

2、程項(xiàng)目的實(shí)施帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。
　　地鐵屬于市政公用基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)系到大多數(shù)人民群眾的切身利益，如果項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)管理不利，不但會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，更會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。對(duì)地下鐵道交通工程項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)在建設(shè)工程領(lǐng)域得到越來(lái)越多的重視與認(rèn)同。當(dāng)今，我國(guó)項(xiàng)目管理理論界的一大研究熱點(diǎn)就是對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究。地下鐵道交通工程項(xiàng)目從初期立項(xiàng)、可行性研究、整體設(shè)計(jì)、施工建設(shè)到運(yùn)營(yíng)維護(hù)等各個(gè)階段都可能存在風(fēng)險(xiǎn)，尤其是投資額大、實(shí)

3、施技術(shù)難度大、社會(huì)影響大的地鐵工程，就更是要重視對(duì)其項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管控，從而保障項(xiàng)目的順利實(shí)施。正是基于上述原因考慮，本文采用定性分析、理論聯(lián)系實(shí)際、案例分析等方法，主要完成了以下研究工作:
　　本文對(duì)研究?jī)?nèi)容中所涉及的項(xiàng)目管理和風(fēng)險(xiǎn)管理等相關(guān)理論進(jìn)行了回顧，在此基礎(chǔ)上對(duì)國(guó)內(nèi)外地下鐵道交通工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展和現(xiàn)狀進(jìn)行研究，并對(duì)天津地鐵6號(hào)線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的獨(dú)特性進(jìn)行分析。利用專(zhuān)家咨詢(xún)法、系統(tǒng)分解法、故障樹(shù)法等方法對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，