地鐵雜散電流分布與監(jiān)測防護系統的研究.pdf

1、在城市地鐵和輕軌等軌道交通運輸系統中,一般采用直流牽引,走行軌回流,因此,不可避免會有電流從走行軌泄入大地,對地下或地面的金屬構件如結構鋼筋、地下管線等產生電化學腐蝕影響其使用壽命及安全運行。目前在我國深圳、長沙、重慶、武漢、鄭州等地都在建設地鐵,應用最先進的防護措施到實際工程中去仍然是一個重要的課題研究方向。
　　 本文詳細介紹了雜散電流的產生原因和對地下金屬結構的腐蝕原理,總結了目前在我國實際工程中可采用的多種防護辦法。分析

2、了地鐵行業(yè)在采用排流網情況下的雜散電流分布規(guī)律,提出了無排流網情況下的地鐵迷流計算公式,建立了考慮排流網情況下的地鐵迷流解析公式,提出了自動排流柜的設計思路和設計原理,并分析了實際應用中使用自動排流柜時的監(jiān)測內容及原理。
　　 本文主要內容包括四個方面。首先介紹了雜散電流產生原理和危害,詳述了雜散電流對金屬、埋地金屬管線、混凝土結構、乘客和機車人員、通訊、排流設備的危害和一般性原理,分析出了雜散電流對地鐵埋地金屬物的破壞原理,并

3、據此提出了多種對雜散電流的防護方法和措施;然后推導了地鐵行業(yè)采用排流網情況下雜散電流分布的解析表達式,通過對有排流網和無排流網數學模型的比較,得出了兩種情況下雜散電流的分布差異,并據推論結果總結出了雜散電流分布的一般規(guī)律,為采取措施防護雜散電流提供了理論基礎;其次分析了固定限流電阻和可變限流電阻情況下的排流工作狀態(tài),并提出了一種處于理想排流狀態(tài)的自動排流柜的設計方案,可以使雜散電流的防護達到最佳效果;最后分析了重慶地鐵一號線工程實施情況