地鐵雜散電流分布及在線監(jiān)測系統(tǒng)的研究.pdf

1、在城市軌道交通等直流供電運(yùn)輸系統(tǒng)中，常以軌道作為回流通路，而軌道很難做到完全對(duì)地絕緣，從而有部分電流從軌道泄漏到道床及周圍土壤中，這部分電流即為雜散電流。雜散電流會(huì)對(duì)軌道交通的道床、高架橋等梁體內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)，以及地下輸油、輸氣管道，甚至鄰近的外部建筑物的鋼筋結(jié)構(gòu)及其相關(guān)金屬設(shè)備產(chǎn)生腐蝕，導(dǎo)致建筑物的強(qiáng)度降低，設(shè)備的使用壽命降低，威脅著運(yùn)輸安全，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以城市軌道交通運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測和有效判斷雜散電流腐蝕狀況非常必要。

2、 論文主要從三個(gè)方面展開工作： (1)推導(dǎo)了地鐵雜散電流數(shù)學(xué)分布數(shù)學(xué)模型并仿真，分析了地鐵雜散電流的分布規(guī)律及影響其分布的各種因素。 (2)分析了地鐵雜散電流的腐蝕機(jī)理及危害，確定了地鐵雜散電流腐蝕的危險(xiǎn)性指標(biāo)及判斷依據(jù)，確定了監(jiān)測點(diǎn)位置的設(shè)定原則。 (3)論文以深圳地鐵3號(hào)線雜散電流的監(jiān)測為背景，設(shè)計(jì)了一套地鐵雜散電流在線監(jiān)測系統(tǒng)。 系統(tǒng)能準(zhǔn)確采集結(jié)構(gòu)鋼極化電位、參比電極本體電位及軌道一結(jié)構(gòu)鋼的電壓，