基于產(chǎn)業(yè)安全視角的中國汽車產(chǎn)業(yè)外資利用效應(yīng)及政府規(guī)制研究.pdf

1、中國汽車產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，對中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的推進(jìn)和人民生活水平的提高產(chǎn)生了不可忽視的作用。研究中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，可以看出中國汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展是與外資利用密不可分的。尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，外資不僅給中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來了資金和技術(shù)，更是帶來了現(xiàn)代汽車企業(yè)的先進(jìn)理念和管理經(jīng)驗，特別是合資企業(yè)的生產(chǎn)管理模式和經(jīng)營模式，為后來中國本土汽車企業(yè)的發(fā)展起到了示范作用。但是事物總有兩面性。外資這把“雙刃劍”給中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展的同

2、時也帶來了負(fù)面效應(yīng)，尤其是隨著外資利用的力度加大，外資利用對中國汽車產(chǎn)業(yè)安全逐漸產(chǎn)生了威脅。因此，相對完整、系統(tǒng)的基于產(chǎn)業(yè)安全的中國汽車產(chǎn)業(yè)外資利用研究是很有必要的。
　　本文以產(chǎn)業(yè)安全理論、外資利用理論為基礎(chǔ)，建立基于產(chǎn)業(yè)安全的外資利用效應(yīng)研究框架，按理論分析到實證分析的研究思路具體分析了中國汽車產(chǎn)業(yè)的外資利用效應(yīng)。在理論分析部分，本文從資本形成、技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整三個方面分析了外資利用的動因機(jī)制，得出外資利用對東道國資本、技術(shù)

3、和結(jié)構(gòu)方面的改善。在此基礎(chǔ)上，本文從資本擠出、技術(shù)溢出障礙、結(jié)構(gòu)失衡三個方面分析了外資利用對產(chǎn)業(yè)安全的作用機(jī)制，得出在一定條件下放任自由的外資利用會對東道國的產(chǎn)業(yè)安全帶來威脅。在實證分析部分，本文從定性和定量兩個方面對基于產(chǎn)業(yè)安全的中國汽車產(chǎn)業(yè)外資利用效應(yīng)進(jìn)行了分析。本文首先利用官方數(shù)據(jù)從指標(biāo)層面分析了外資利用在中國汽車產(chǎn)業(yè)中的正反兩方面效應(yīng)，尤其是負(fù)面效應(yīng)，包括資本擠出效應(yīng)、技術(shù)溢出障礙效應(yīng)和市場控制效應(yīng)。隨后，本文建立了外資利用的資

4、本擠入（擠出）模型、技術(shù)溢出模型和市場結(jié)構(gòu)模型，結(jié)合1992年到2010年的中國汽車產(chǎn)業(yè)官方數(shù)據(jù)，利用計量方法得出外資利用在資本方面的效應(yīng)水平為0.002483、在技術(shù)方面的效應(yīng)水平為-3.347938、在市場方面的效應(yīng)水平為0.387170，分別顯示出外資利用對中國汽車產(chǎn)業(yè)中本土資本的擠出作用、對本土汽車企業(yè)的技術(shù)溢出障礙作用和對汽車產(chǎn)業(yè)市場的控制作用。綜合以上三方面的定性和定量分析，本文得出外資利用對中國汽車產(chǎn)業(yè)安全已經(jīng)產(chǎn)生了一定的

5、危害，因此合理的外資利用政府規(guī)制是很有必要的。
　　在確定外資利用對中國汽車產(chǎn)業(yè)安全產(chǎn)生威脅后，本文以政府規(guī)制理論為基礎(chǔ)進(jìn)行了基于產(chǎn)業(yè)安全的中國汽車產(chǎn)業(yè)外資利用政府規(guī)制分析，在外資利用政府規(guī)制成本、收益基礎(chǔ)上建立成本-收益模型，明確了外資利用政府規(guī)制恰當(dāng)?shù)囊?guī)制力度。最后，本文初步構(gòu)建了基于產(chǎn)業(yè)安全的中國汽車產(chǎn)業(yè)外資利用政府規(guī)制框架，明確了規(guī)制框架的目標(biāo)、原則和內(nèi)容，并在汽車產(chǎn)業(yè)外資政策、汽車產(chǎn)業(yè)競爭政策、汽車產(chǎn)業(yè)外資并購審查和交易