電子商務(wù)環(huán)境下考慮供應(yīng)鏈成員行為的渠道選擇策略研究.pdf

1、隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展和電子商務(wù)的日漸普及，制造商渠道選擇決策問題更趨復(fù)雜。本文基于電子商務(wù)存在的市場環(huán)境下，引入零售商公平關(guān)切行為、搭便車行為和消費(fèi)者的代購行為，研究了營銷渠道模式、市場競爭類型和供應(yīng)鏈成員行為傾向三者相互作用背景下的渠道選擇問題，研究更接近現(xiàn)實(shí)，結(jié)論為供應(yīng)鏈優(yōu)化決策提供了理論參考。
　　本文的主要研究工作和成果包括以下幾個(gè)方面：
　　針對(duì)現(xiàn)有研究缺失，系統(tǒng)闡述了營銷渠道模式、市場競爭環(huán)境類型和供應(yīng)鏈成員行

2、為傾向三者之間的相互作用關(guān)系。
　　基于供應(yīng)鏈成員完全理性假設(shè)，探討了市場中存在的渠道策略組合及市場競爭類型；通過建立演化博弈模型和仿真實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈集中和分散決策下，品牌競爭、渠道競爭的激烈程度和廣告投入水平都會(huì)影響制造商的渠道選擇結(jié)果。
　　引入零售商公平關(guān)切行為，運(yùn)用構(gòu)建函數(shù)模型、公式推導(dǎo)、仿真實(shí)驗(yàn)和對(duì)比分析的方法，得出批發(fā)價(jià)格和收益共享契約下，零售商公平關(guān)切行為對(duì)不同渠道策略下制造商收益水平都會(huì)造成影響，同時(shí)該行為

3、導(dǎo)致品牌競爭激烈程度對(duì)制造商渠道選擇產(chǎn)生影響。
　　引入零售商搭便車行為，運(yùn)用構(gòu)建函數(shù)模型、公式推導(dǎo)、仿真實(shí)驗(yàn)和對(duì)比分析的方法，得出零售商搭便車行為對(duì)不同渠道模式下制造商的收益水平都會(huì)造成影響。當(dāng)采取批發(fā)價(jià)格契約時(shí)，制造商將選擇混合渠道策略，而采取轉(zhuǎn)移支付合同時(shí)，制造商的渠道選擇與零售商搭便車行為的力度及合同的設(shè)計(jì)有關(guān)。
　　引入消費(fèi)者的代購行為，通過構(gòu)建函數(shù)模型和對(duì)比分析，得出供應(yīng)鏈集中決策和收益共享契約下，消費(fèi)者代購行為