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文檔簡介
1、目前,隨著電子商務(wù)、物資流通企業(yè)的不斷發(fā)展,使得第三方物流服務(wù)企業(yè)的發(fā)展速度日益加快,客戶對物流企業(yè)的服務(wù)水平也提出了更高的要求。但是,我國物流公司的設(shè)施設(shè)備和通信系統(tǒng)缺乏完善性,導(dǎo)致客戶企業(yè)和物流公司之間的合作程度不高,這是我國物流企業(yè)目前存在的主要問題。因此,本文認(rèn)為有必要對物流服務(wù)企業(yè)和客戶之間如何建立共贏的合作模式進(jìn)行探討,以及在雙方合作時(shí)如何通過契約的設(shè)計(jì)達(dá)到雙方都滿意的結(jié)果,從而在降低客戶企業(yè)物流成本的同時(shí)提高物流企業(yè)的信譽(yù)
2、度,培養(yǎng)大批的忠誠客戶。
本文總結(jié)了物流服務(wù)企業(yè)與客戶企業(yè)之間的主要合作模式,指出了宏觀與微觀合作模式包括的幾種主要類型。其中,宏觀合作模式主要分為縱向協(xié)同與橫向協(xié)同;微觀合作模式主要分為契約式合作、股權(quán)合作、收購與兼并三種形式。然后,文章對每種合作模式的主要特點(diǎn)、適用環(huán)境進(jìn)行了簡要闡述。最后,文章提出了最優(yōu)的合作模式—縱向一體化物流聯(lián)盟模式。
在契約選擇問題上,本文在委托代理模型的基礎(chǔ)上,研究了客戶企業(yè)努力水平不可
3、觀測、物流企業(yè)努力水平不可觀測以及雙方努力水平都不可觀測三種假設(shè)條件下最優(yōu)契約的選擇。研究表明,當(dāng)物流服務(wù)企業(yè)的努力水平可以通過契約來強(qiáng)制規(guī)定時(shí),客戶企業(yè)可以選擇固定費(fèi)用合同來獲得雙方都滿意的結(jié)果;當(dāng)物流企業(yè)的努力水平不可觀測時(shí),采用特許經(jīng)營權(quán)的契約方式可以達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu)的結(jié)果;當(dāng)雙方努力水平都不可觀測時(shí),采用基于產(chǎn)出績效的契約是最合適的且這種契約只能是次優(yōu)的。最后通過算例驗(yàn)算證實(shí)了模型建立的合理性與可操作性,第五章提出了物流服務(wù)企業(yè)與客
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